電動助力轉向系統電機是一種應用在智能汽車自動轉向機構的驅動電機，這是一種微型電機，并且安裝了微型傳動齒輪箱，達到減速、調速功能，從而達到理想傳動功能；汽車電動助力轉向系統（Electric Power Steering，縮寫EPS）是一種(zhong)直(zhi)接依靠(kao)電機提(ti)供輔助扭(niu)矩的動力轉向系統。EPS主要由扭矩傳感(gan)器、車速傳感(gan)器、電動(dong)機、減(jian)速機構和電子控(kong)制單元(yuan)（ECU）等組成。EPS助力(li)電機(ji)的安(an)裝位(wei)置(zhi)不(bu)同，EPS系(xi)統又可以分為轉向(xiang)軸助(zhu)力(li)式(shi)、齒輪助(zhu)力(li)式(shi)、齒條助(zhu)力(li)式(shi)3種。轉向(xiang)軸助力式EPS的電動(dong)(dong)機(ji)(ji)固定在轉(zhuan)向軸(zhou)(zhou)一側，通過減速(su)機(ji)(ji)構與(yu)轉(zhuan)向軸(zhou)(zhou)相連，直接驅(qu)動(dong)(dong)轉(zhuan)向軸(zhou)(zhou)助力(li)轉(zhuan)向。齒輪助力(li)式EPS的電動機和減速機構與小(xiao)齒輪相連，直接驅動齒輪助(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)。齒條助(zhu)力(li)(li)式EPS的電(dian)(dian)動(dong)機(ji)和(he)減速機(ji)構則直(zhi)接驅(qu)動(dong)齒條(tiao)提供助力。電(dian)(dian)動(dong)助力轉向(xiang)電(dian)(dian)機(ji)也稱為EPS電機，主要(yao)傳動(dong)結構由驅(qu)動(dong)電機、齒輪(lun)箱(xiang)組裝而成(cheng)，驅(qu)動(dong)電機可采用直(zhi)流電機、步進電機、空心杯電機作(zuo)為(wei)驅(qu)動(dong)源，齒輪(lun)箱(xiang)按(an)照需求(qiu)定制(zhi)的(de)非標齒輪(lun)箱(xiang)作(zuo)為(wei)減(jian)速器。

適用(yong)于(yu)電動助力轉(zhuan)向系(xi)統電機參數范(fan)圍：

尺寸規格系列：3.4mm、4mm、6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、28mm、32mm、38mm；

電(dian)壓范圍(wei)：3V-24V

功率范圍：0.1W-40W

齒(chi)輪(lun)材質(zhi)：塑膠齒(chi)輪(lun)、金屬齒(chi)輪(lun)

輸出力矩(ju)范圍：1gfNaN到50KgfNaN

減速比(bi)范圍：5-1500；

輸出轉(zhuan)速(su)范圍：5-2000rpm；

汽(qi)車(che)電動助力轉向系(xi)統(tong)電機(ji)，通常是(shi)按(an)照(zhao)需求(qiu)(qiu)定制參數而(er)成(cheng)，例如輸出轉速、電壓、功率(lv)、齒輪(lun)傳動系(xi)統(tong)結構等是(shi)按(an)照(zhao)需求(qiu)(qiu)定制而(er)成(cheng)。