項目難(nan)題：解決轎車電動拉線力矩小的(de)難(nan)點及齒輪(lun)箱的(de)噪音問題

解決方案：整體的轎車尾(wei)門拉(la)線齒輪(lun)及(ji)方案進行(xing)優化及(ji)拉(la)線結構(gou)調整

汽車尾(wei)(wei)門(men)它在(zai)(zai)給我們帶來方便的(de)(de)(de)同時，也在(zai)(zai)給我們使用(yong)過程中不斷制造麻煩(fan)！兆威制造的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)門(men)電(dian)(dian)機傳動(dong)桿(gan)為(wei)汽車尾(wei)(wei)門(men)4.0時代的(de)(de)(de)產品。通過主(zhu)軸拉線(xian)傳動(dong)器和一個外(wai)管(guan)組(zu)成(cheng)其中內(nei)管(guan)中的(de)(de)(de)電(dian)(dian)機和齒輪箱傳動(dong)著一個螺(luo)紋(wen)主(zhu)軸該螺(luo)紋(wen)主(zhu)軸在(zai)(zai)固(gu)定(ding)于外(wai)管(guan)內(nei)側(ce)的(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)螺(luo)母上運動(dong)，電(dian)(dian)動(dong)支柱推(tui)桿(gan)使用(yong)位于支柱內(nei)部電(dian)(dian)機內(nei)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)主(zhu)軸來開合行李箱蓋彈簧也對蓋開啟(qi)操(cao)作起到輔助作用(yong)。

??以上轎(jiao)(jiao)車拉(la)線齒輪箱為特定客(ke)戶(hu)開發設計，只作為轎(jiao)(jiao)車電動尾(wei)門(men)拉(la)鎖盒的(de)方案展示。可以根(gen)據(ju)客(ke)戶(hu)的(de)特殊需求做(zuo)產品的(de)設計、開發及生產，不(bu)單銷售。

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