汽車AGS進氣格柵齒輪箱

汽(qi)車離(li)(li)合(he)器是車輛傳動系(xi)統的(de)(de)(de)(de)重要(yao)組成部分，隨著混合(he)動力、新(xin)能源乃至智能汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)盛(sheng)行(xing)，汽(qi)車離(li)(li)合(he)器門閥齒輪箱的(de)(de)(de)(de)研發顯得(de)日(ri)益(yi)重要(yao)。此外，在零部件采購化的(de)(de)(de)(de)背(bei)景下，為(wei)有效(xiao)降低(di)生產(chan)(chan)成本，開拓新(xin)興市場，大(da)型汽(qi)車零部件企(qi)業(ye)(ye)不斷(duan)向低(di)成本和(he)地區(qu)進行(xing)產(chan)(chan)業(ye)(ye)轉(zhuan)移(yi)，而且轉(zhuan)移(yi)范圍(wei)越來 越大(da)，包括從(cong)生產(chan)(chan)、制造到研發的(de)(de)(de)(de)各個環(huan)(huan)節(jie)。目前(qian)，新(xin)能源車現在已經成為(wei)汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)頗具前(qian)瞻性的(de)(de)(de)(de)領域，對于整(zheng)個汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發展節(jie)能、環(huan)(huan)保的(de)(de)(de)(de)動力科技，將成為(wei)一個能否走得(de)更遠的(de)(de)(de)(de)重要(yao)因素。

一、提(ti)壓力(li)控制閥、潤滑壓力(li)安全閥的使(shi)(shi)用效(xiao)率，使(shi)(shi)換檔操作更加(jia)便捷提(ti)舒適性(xing)；

二、增加了速比的(de)(de)分(fen)配，提了離合(he)器和(he)變速器結合(he)的(de)(de)效(xiao)能解決易熄火的(de)(de)問題；

三、解決(jue)當(dang)負(fu)載(zai)超出設定(ding)的負(fu)載(zai)大值時，電機及減速箱仍可(ke)在(zai)設定(ding)的大扭矩(ju)工作，而不會因負(fu)載(zai)過(guo)大損壞，提(ti)了離(li)合器的使用壽(shou)命；

四、解決產(chan)品(pin)噪(zao)音及齒輪(lun)箱(xiang)在(zai)使用(yong)過程的齒輪(lun)損壞(huai)。        

 兆威通過(guo)對汽車離(li)合(he)器(qi)門(men)閥(fa)齒輪箱方案的(de)分析(xi)及(ji)設計，解決了(le)小(xiao)體(ti)積輸出大(da)力(li)矩又低噪音提離(li)合(he)器(qi)使用(yong)壽命(ming)的(de)難題(ti)。適應在(zai)短時間內響應及(ji)在(zai)大(da)電流下大(da)力(li)矩的(de)輸出。讓離(li)合(he)器(qi)從(cong)動(dong)缸的(de)回油速(su)度降(jiang)低，從(cong)而讓離(li)合(he)器(qi)更慢(man)地結合(he)，以延長半聯(lian)動(dong)時間，提舒適性(xing)，也不容易熄火。汽車離合器操(cao)(cao)縱閥(fa)，它包(bao)括壓力控制閥(fa)、潤滑壓力安全閥(fa)、微動(dong)閥(fa)、節流閥(fa)、以及構成一帶微動(dong)功能離合器操(cao)(cao)縱閥(fa)的閥(fa)體。為(wei)了(le)(le)盡可能(neng)減小作用于離(li)合(he)器(qi)踏板上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)，又不(bu)會(hui)因傳(chuan)動裝置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動比(bi)過大(da)(da)而加大(da)(da)踏板行程，讓使(shi)(shi)用者在加速過程中(zhong)不(bu)會(hui)有動力(li)中(zhong)斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺，使(shi)(shi)車輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速更加強勁、圓滑(hua)，我們利用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)微型齒(chi)輪(lun)箱開發(fa)(fa)經驗，通過發(fa)(fa)展耐磨材料技(ji)術、加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)優化(hua)技(ji)術、潤(run)滑(hua)技(ji)術、裝配技(ji)術、可靠性及(ji)壽命檢測(ce)技(ji)術以及(ji)傳(chuan)動機理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)探索，深入研究(jiu)汽(qi)車離(li)合(he)器(qi)操縱閥(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構，在汽(qi)車離(li)合(he)器(qi)門閥(fa)齒(chi)輪(lun)箱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)材質及(ji)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優化(hua)解決(jue)了(le)(le)大(da)(da)力(li)距(ju)低噪音的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題、提了(le)(le)汽(qi)車離(li)合(he)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自身效能(neng)和使(shi)(shi)用壽命、又能(neng)提使(shi)(shi)用者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性。以上汽車離合(he)器門(men)閥齒輪(lun)箱(xiang)為特定(ding)客(ke)戶(hu)開發(fa)設計，只作為汽車齒輪(lun)箱(xiang)的方(fang)案展示，產品歸屬(shu)權威(wei)客(ke)戶(hu)所(suo)以。我司可以(yi)根(gen)據客戶的特殊需求做產(chan)品(pin)的設(she)計、開發及生產(chan)，不單銷售。

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