汽車AGS進氣格柵齒輪箱

汽(qi)(qi)(qi)車離(li)合(he)器(qi)(qi)是車輛傳動(dong)系統的(de)(de)重要組成部(bu)分(fen)，隨著混合(he)動(dong)力、新(xin)能(neng)(neng)(neng)源乃至智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)盛(sheng)行(xing)，汽(qi)(qi)(qi)車離(li)合(he)器(qi)(qi)門(men)閥齒輪(lun)箱的(de)(de)研(yan)發顯(xian)得(de)日益重要。此(ci)外，在(zai)(zai)零(ling)部(bu)件采購化的(de)(de)背景下，為(wei)(wei)有效降低生(sheng)(sheng)產成本，開拓新(xin)興市場，大(da)型汽(qi)(qi)(qi)車零(ling)部(bu)件企業不斷(duan)向低成本和地區進行(xing)產業轉移(yi)，而且轉移(yi)范(fan)圍越來 越大(da)，包括從生(sheng)(sheng)產、制造(zao)到(dao)研(yan)發的(de)(de)各個環(huan)節(jie)。目前(qian)，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源車現在(zai)(zai)已經成為(wei)(wei)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業頗(po)具前(qian)瞻(zhan)性(xing)的(de)(de)領域，對于整個汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業的(de)(de)發展節(jie)能(neng)(neng)(neng)、環(huan)保的(de)(de)動(dong)力科技，將成為(wei)(wei)一個能(neng)(neng)(neng)否走得(de)更遠的(de)(de)重要因素。

一、提(ti)壓(ya)力控制閥、潤滑壓(ya)力安全閥的(de)使(shi)用效率，使(shi)換檔(dang)操作更加便捷(jie)提(ti)舒適(shi)性(xing)；

二、增加了速(su)比的(de)分配，提了離合(he)器和變速(su)器結合(he)的(de)效能(neng)解(jie)決易熄火的(de)問題(ti)；

三、解決(jue)當負載(zai)超出設(she)定的負載(zai)大(da)值時，電機及減速箱仍可(ke)在設(she)定的大(da)扭矩(ju)工作，而(er)不會因負載(zai)過大(da)損壞(huai)，提了離合器(qi)的使用壽(shou)命；

四、解決產品噪音及齒輪箱在(zai)使用(yong)過程的(de)齒輪損壞。        

 兆威(wei)通過(guo)對(dui)汽車離(li)合器(qi)(qi)門(men)閥齒輪箱方案的分(fen)析及(ji)設計，解(jie)決了小體積輸出大力(li)矩(ju)又低噪音提離(li)合器(qi)(qi)使用壽命的難題。適應在短時間(jian)內響應及(ji)在大電流下(xia)大力(li)矩(ju)的輸出。讓(rang)離(li)合器(qi)(qi)從動缸的回油速度降低，從而讓(rang)離(li)合器(qi)(qi)更慢地結合，以(yi)延長半聯動時間(jian)，提舒適性，也不容易熄火。汽車離合(he)器操(cao)縱閥，它包括壓力(li)控制閥、潤滑壓力(li)安全閥、微動閥、節流閥、以及構成一帶微動功能(neng)離合(he)器操(cao)縱閥的閥體。為了(le)盡可能減小作用于離合器(qi)踏(ta)(ta)板上的(de)力，又不會因傳動(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)傳動(dong)(dong)比過(guo)大而加(jia)大踏(ta)(ta)板行程，讓(rang)使(shi)用者在加(jia)速(su)過(guo)程中(zhong)不會有動(dong)(dong)力中(zhong)斷的(de)感(gan)覺，使(shi)車輛的(de)加(jia)速(su)更(geng)加(jia)強勁、圓滑，我(wo)們(men)利用的(de)微型齒輪(lun)箱開發經驗，通過(guo)發展(zhan)耐(nai)磨材料技(ji)術(shu)(shu)、加(jia)工(gong)工(gong)藝優(you)化技(ji)術(shu)(shu)、潤滑技(ji)術(shu)(shu)、裝配技(ji)術(shu)(shu)、可靠性及(ji)(ji)壽(shou)命(ming)檢測(ce)技(ji)術(shu)(shu)以(yi)及(ji)(ji)傳動(dong)(dong)機(ji)理的(de)探索，深入研究(jiu)汽(qi)車離合器(qi)操縱閥的(de)結構(gou)，在汽(qi)車離合器(qi)門閥齒輪(lun)箱的(de)材質及(ji)(ji)齒輪(lun)的(de)優(you)化解決了(le)大力距低噪(zao)音的(de)問題、提了(le)汽(qi)車離合器(qi)的(de)自(zi)身(shen)效能和(he)使(shi)用壽(shou)命(ming)、又能提使(shi)用者的(de)舒(shu)適性。以(yi)上(shang)汽車離合器門閥齒輪箱為特定客戶(hu)開發設計，只作為汽車齒輪箱的方案展示(shi)，產品歸屬權威(wei)客戶(hu)所以。我(wo)司(si)可以根據客戶(hu)的特(te)殊(shu)需(xu)求做產品的設計、開發及生產，不單銷(xiao)售。

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