齒輪(lun)減速機和蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減速機區別
齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)一般用于(yu)低轉(zhuan)速(su)(su)(su)大(da)(da)扭矩的(de)(de)傳動(dong)(dong)設備,把電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)普通的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)也會有幾對相同原理(li)齒(chi)(chi)輪(lun)達(da)到理(li)想的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)效(xiao)果,大(da)(da)小齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)齒(chi)(chi)數之比,就是(shi)傳動(dong)(dong)比。隨著(zhu)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)行業(ye)(ye)的(de)(de)不(bu)斷發展,越來(lai)越多的(de)(de)企業(ye)(ye)運(yun)用到了減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)利用各(ge)(ge)級(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)來(lai)達(da)到降速(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de).減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)器就是(shi)由(you)各(ge)(ge)級(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)副組成(cheng)的(de)(de).比如用小齒(chi)(chi)輪(lun)帶動(dong)(dong)大(da)(da)齒(chi)(chi)輪(lun)就能(neng)達(da)到一定的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de),再采用多級(ji)這樣(yang)的(de)(de)結構,就可以大(da)(da)大(da)(da)降低轉(zhuan)速(su)(su)(su)了。齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)就是(shi)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)精品,具(ju)有很(hen)高的(de)(de)技術含(han)量(liang),微型減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)不(bu)但節省空間,可靠耐用,承受過載能(neng)力高等(deng)特點(dian),而且還具(ju)有能(neng)耗低,性(xing)能(neng)優越、振動(dong)(dong)小,噪音低,節能(neng)......
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