塑料行星減速齒輪箱中塑料齒輪材料的匹配
塑料行星減速齒輪箱中(zhong)塑(su)料齒輪材料的匹配(pei)
從聚(ju)甲醛、尼龍等齒(chi)輪(lun)常用(yong)材料的匹配實踐經驗獲得以(yi)下信息，在動(dong)力(li)型傳(chuan)動(dong)輪(lun)系中，如果一對嚙(nie)合齒(chi)輪(lun)均采用(yong)聚(ju)甲醛模塑而成，即便此阿勇不同(tong)等級的聚(ju)甲醛，都不該(gai)改進耐摩擦和磨損性(xing)能：
1.使用壽命(ming)的場合，這一組合特別(bie)有效。并且當不允許進行初始潤滑(hua)時，尤(you)其(qi)會(hui)顯示出色的特點。
2.凡(fan)是(shi)兩個塑料齒輪(lun)匹(pi)配的(de)場合(he)，都必須考慮(lv)受到散(san)熱條件的(de)影響。散(san)熱條件取決(jue)于傳動裝置的(de)總體(ti)設計，當(dang)齒輪(lun)和(he)簡體(ti)的(de)材料都是(shi)較強(qiang)隔熱材料時，對(dui)這(zhe)一問題就需(xu)要做(zuo)專門的(de)考慮(lv)。
3.在(zai)許多場合下(xia)，采用聚(ju)甲醛(quan)與(yu)(yu)尼龍匹配(pei)，能夠顯著(zhu)改(gai)進耐摩擦與(yu)(yu)磨損性(xing)(xing)能。在(zai)要求較(jiao)(jiao)長塑料(liao)(liao)齒(chi)(chi)輪與(yu)(yu)鋼(gang)質(zhi)齒(chi)(chi)輪匹配(pei)的(de)輪系(xi)(xi)運轉性(xing)(xing)能較(jiao)(jiao)好(hao)，比塑料(liao)(liao)與(yu)(yu)塑料(liao)(liao)匹配(pei)輪系(xi)(xi)齒(chi)(chi)輪的(de)摩擦與(yu)(yu)磨耗要輕，但(dan)只有(you)當鋼(gang)質(zhi)齒(chi)(chi)輪具有(you)淬(cui)硬表(biao)面(mian)，齒(chi)(chi)面(mian)粗(cu)糙度較(jiao)(jiao)小的(de)情況下(xia)，這(zhe)種效果才(cai)會更加突出(chu)。
注(zhu)：以上(shang)內容摘自(zi)《塑料齒(chi)輪設計與制造》 北(bei)京工業出版社
