項目介紹：兆威通過對電子剎車制動系統的分析解決了小體積輸出大力矩的難題，在短時間內響應及在大電流下大力矩的輸出。對整個制動系統的齒輪及齒形做了修正在高頻率震動下產品的可靠性。

項目介紹：我們通過對風門控制器齒輪箱的優化及產品結構的優化，解決風門控制角度及長期使用齒輪損壞的問題。

項目介紹：我們對大燈隨轉齒輪箱的優化及產品結構的優化，解決產品在長期使用齒輪損壞的問題及坑洼路面齒輪傳動角度不穩定的情況。

項目介紹：我們對儀表齒輪箱的結構及齒輪精度的調整，解決儀表齒輪箱在使用過程中步進電機的跳動、指針的抖動及產品在使用過程中的噪音問題。

項目介紹：我們對整體的尾門電動推桿電機齒輪及方案進行優化及尾門齒輪箱的結構調整，解決汽車尾門電動推桿力矩小、噪音大的技術難題。

項目介紹：通過對汽車電動滑動天窗的分析及設計，對整個車窗系統的齒輪及齒形做修正，解決在頻震動下產品的隔音減噪功能。

項目介紹：每個車窗各有一個電動機來控制車窗的上升或下降。兆威專注于汽車齒輪箱開發，對整個車窗系統的齒輪及齒形做修正，解決在頻震動下產品的隔音減噪功能，同時實現小體積輸出大力矩的需求。

項目介紹：我們對整體的轎車尾門拉線齒輪及方案進行優化及拉線結構調整，解決轎車電動拉線力矩小的難點及齒輪箱的噪音問題。

項目介紹：通過減速齒輪箱的傳動改變水平百葉片的開啟角度，以控制并調節從上、下進氣口進入發動機艙的空氣量，能夠智能調節開合度。