隨著時代的發展汽車已經走入千千萬萬家，但是汽車尾箱自動化微型電機在哪里訂制呢？如何才知這種電機質量好呢？我們應該從哪些方面才能更全面的了解呢？針對這樣的問題兆威機電作為汽車尾箱減速電機的，給我們講述幾點關于選擇微型減速電機的幾種方法：
　正反轉。
由于直流減速電(dian)機(ji)在結構上(shang)與直流電(dian)動機(ji)有很大的區別。所以(yi)不能采用改(gai)(gai)變(bian)電(dian)源性的方(fang)法來改(gai)(gai)變(bian)轉向(xiang)，只能通過改(gai)(gai)變(bian)定子繞組磁(ci)(ci)勢和轉子磁(ci)(ci)場(chang)的相對關系來改(gai)(gai)變(bian)旋轉方(fang)向(xiang)。

直流減速電動機是伴隨著數字控制技術而產生和發展起來的，所以，用微機實現對直流減速電動機的數字控制是主要的控制手段。
　調速。
直流減(jian)速(su)電機的(de)調(diao)速(su)可通(tong)過改(gai)變(bian)電壓(ya)的(de)大(da)小來(lai)實(shi)現(xian)，常用的(de)方法有兩種：一(yi)是(shi)(shi)保持(chi)每(mei)相導(dao)(dao)通(tong)時間不(bu)變(bian)。改(gai)變(bian)每(mei)相導(dao)(dao)通(tong)時加在線圈(quan)上的(de)電壓(ya)幅度的(de)大(da)小來(lai)實(shi)現(xian)調(diao)速(su)，另一(yi)種是(shi)(shi)保持(chi)電壓(ya)大(da)小幅度不(bu)變(bian)，改(gai)變(bian)每(mei)相導(dao)(dao)通(tong)時間的(de)長短來(lai)實(shi)現(xian)調(diao)速(su)。