行星齒輪減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏(lou)等故障，最(zui)主要(yao)的幾種(zhong)是這些：

1.行星齒輪減速機軸承(cheng)室磨(mo)損(sun)，其(qi)中又包括(kuo)殼體(ti)軸承(cheng)箱(xiang)、箱(xiang)體(ti)內(nei)孔軸承(cheng)室、變(bian)速箱(xiang)軸承(cheng)室的(de)磨(mo)損(sun)；

2.行星齒輪減速(su)機齒輪軸軸徑(jing)磨(mo)損(sun)，主要磨(mo)損(sun)部位在軸頭、鍵槽等；

3.行星(xing)齒(chi)輪減速機傳(chuan)動(dong)軸軸承位磨損；

4.行星齒輪(lun)減速(su)機結合(he)面滲漏；

5. 行星齒輪減(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)異常(chang)發熱減(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)異常(chang)發熱是指減(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)部(bu)位(wei)或(huo)殼體部(bu)位(wei)發熱嚴重，超出了正常(chang)的(de)溫度(du)范圍，比(bi)較常(chang)見的(de)是軸(zhou)承(cheng)(cheng)部(bu)位(wei)發熱。可(ke)能原因：行星齒輪減(jian)速(su)(su)機(ji)超負載運轉，軸(zhou)承(cheng)(cheng)磨(mo)損，軸(zhou)承(cheng)(cheng)、齒輪、軸(zhou)…

6. 行(xing)星齒輪減速(su)機的異常發熱

行星(xing)齒輪(lun)減速機的異常(chang)發(fa)熱是指減速機的軸(zhou)承部(bu)位或殼體部(bu)位發(fa)熱嚴重，超出了(le)正(zheng)常(chang)的溫度(du)范圍，比較常(chang)見的是軸(zhou)承部(bu)位發(fa)熱。

可能原因：減速機超負載運(yun)轉，軸承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當，電壓過(guo)高或過(guo)低，短時間內(nei)啟動、停(ting)止過(guo)多(duo)，潤滑(hua)不好等。

7.齒輪行星減速機振動和聲音異(yi)常

是指行(xing)星(xing)齒輪減速機的(de)振動和聲音(yin)明顯增大，超(chao)出了正(zheng)常(chang)允許范圍，或者(zhe)是有異常(chang)的(de)噪音(yin)和振動。

可能原(yuan)因：行(xing)星齒(chi)輪(lun)減速(su)機產生(sheng)異(yi)常振動(dong)和(he)噪音(yin)的原(yuan)因很多(duo)，主要有：齒(chi)輪(lun)、軸承損壞，齒(chi)輪(lun)嚙合部位有異(yi)物卡住，行(xing)星齒(chi)輪(lun)減速(su)機與(yu)電機間同軸度誤差較大，裝(zhuang)配(pei)時齒(chi)輪(lun)嚙合不好，固(gu)定不牢(lao)、螺栓松(song)動(dong)，潤滑油不干凈有雜(za)質等(deng)。

8.?漏油

主要是齒輪行星減(jian)速機軸承端蓋(gai)位置(zhi)、密封面或殼體結合面等部位有潤滑油泄露的情況(kuang)。

可能原因：密(mi)封不好、箱(xiang)體產生(sheng)變形，殼體損壞等;也(ye)可能是在(zai)齒輪傳動中(zhong)，由于(yu)摩擦生(sheng)熱，導致(zhi)油(you)溫升高、油(you)液變稀而容易滲漏。

針對磨損問題，企業傳統解決辦法(fa)是補(bu)焊或刷鍍后機(ji)加(jia)工修(xiu)復，但兩者(zhe)均存在(zai)一定弊端：補(bu)焊高溫產生的熱(re)應力無(wu)法(fa)完(wan)全消除，易造成材質損傷(shang)，導致部件出現彎曲(qu)或斷裂；而(er)電刷鍍受涂層厚度(du)限制，容易剝落(luo)，且以上兩種方法(fa)都(dou)是用(yong)金(jin)屬修(xiu)復金(jin)屬，無(wu)法(fa)改(gai)變“硬對硬”的配合(he)關系，在(zai)各力綜合(he)作用(yong)下，仍會造成再(zai)次磨損。