齒輪減速電機機械傳動機構的微塑成型技術

隨著科(ke)學技術的(de)發展和我國工(gong)業化(hua)(hua)進程(cheng)的(de)加(jia)速(su)，未來市場對于微型化(hua)(hua)、精密化(hua)(hua)元(yuan)器件的(de)需(xu)求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大，而且由于微型機械尺度小，能夠到達空間狹小區(qu)域進行作業，因此微型行星齒輪減速(su)電(dian)機在電(dian)子設備、、微型機電(dian)等領域都具有廣闊的(de)應(ying)用前景(jing)。微型馬(ma)達通(tong)常(chang)只能夠提(ti)供較大的(de)轉速(su)以及很小的(de)轉矩(ju)，而為了(le)得到實際工(gong)況需(xu)要的(de)大轉矩(ju)，微型齒輪減速(su)電(dian)機就顯得必不可少。

齒(chi)輪減速(su)電(dian)機(ji)作為一種常見(jian)的(de)機(ji)械傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)，具有(you)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞動(dong)(dong)力大，傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)效率，使(shi)用壽命長，工作可(ke)靠(kao)性以(yi)及傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)平穩性好等特點，因而在(zai)機(ji)械傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)中得(de)到了的(de)應用。而行星齒(chi)輪減速(su)電(dian)機(ji)具有(you)結構(gou)緊(jin)湊、傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)比大、可(ke)靠(kao)性等特點，并可(ke)以(yi)現(xian)階段微型齒(chi)輪機(ji)構(gou)通過多級定軸輪系傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)來(lai)得(de)到大傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)比而帶來(lai)的(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)效率低下的(de)弊端，所以(yi)現(xian)在(zai)的(de)齒(chi)輪減速(su)電(dian)機(ji)朝著微型化方向發展。

LIGA技(ji)(ji)術(shu)和準LIGA技(ji)(ji)術(shu)是(shi)(shi)目(mu)前金屬材料的(de)(de)(de)微(wei)型(xing)齒(chi)輪加工方法中研(yan)究多的(de)(de)(de)微(wei)型(xing)齒(chi)輪成(cheng)形方法。微(wei)塑性成(cheng)形技(ji)(ji)術(shu)是(shi)(shi)以(yi)塑性變形的(de)(de)(de)方式來生產(chan)毫米級(ji)甚至(zhi)微(wei)米級(ji)微(wei)型(xing)零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)，該(gai)技(ji)(ji)術(shu)具有材料利用(yong)率，生產(chan)成(cheng)本低，成(cheng)形件(jian)質量好(hao)，生產(chan)效率等特點(dian)，所以(yi)近年來其獲得了很大的(de)(de)(de)發(fa)展。齒(chi)輪精(jing)密機(ji)(ji)械加工技(ji)(ji)術(shu)是(shi)(shi)微(wei)機(ji)(ji)械制作過程中較為(wei)常用(yong)的(de)(de)(de)工藝技(ji)(ji)術(shu)，同時也是(shi)(shi)衡量一個(ge)制造技(ji)(ji)術(shu)水平的(de)(de)(de)重(zhong)要。

微(wei)型(xing)(xing)齒輪機構的(de)(de)(de)潤滑問題在微(wei)型(xing)(xing)行星(xing)齒輪機構中占有重(zhong)要的(de)(de)(de)地位，隨著齒輪尺度的(de)(de)(de)縮小(xiao)，齒輪機構在運轉(zhuan)過程中摩擦扭(niu)矩的(de)(de)(de)損耗(hao)在全部功率損失中占的(de)(de)(de)比(bi)重(zhong)就會呈指數(shu)增加(jia)，從而造成微(wei)型(xing)(xing)行星(xing)齒輪箱傳(chuan)(chuan)(chuan)動機構傳(chuan)(chuan)(chuan)動效率的(de)(de)(de)大幅度降(jiang)低。所以，微(wei)型(xing)(xing)齒輪傳(chuan)(chuan)(chuan)動中摩擦系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)微(wei)小(xiao)降(jiang)低都會對終傳(chuan)(chuan)(chuan)動效率產生較大的(de)(de)(de)影響(xiang)。