行星齒輪減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是這些：

1.行星齒輪減速機軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)室(shi)磨(mo)(mo)損(sun)，其中又包括殼體軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)箱(xiang)、箱(xiang)體內孔軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)室(shi)、變速箱(xiang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)室(shi)的磨(mo)(mo)損(sun)；

2.行星(xing)齒(chi)輪減速機(ji)齒(chi)輪軸(zhou)軸(zhou)徑磨損，主要磨損部(bu)位(wei)在軸(zhou)頭、鍵槽等；

3.行星齒輪減速機傳(chuan)動軸軸承位磨(mo)損；

4.行星齒輪減(jian)速機結(jie)合(he)面滲漏；

5. 行(xing)星齒輪減速(su)機的異常(chang)發(fa)熱減速(su)機的異常(chang)發(fa)熱是指減速(su)機的軸承部位或殼體部位發(fa)熱嚴重，超(chao)出(chu)了正常(chang)的溫度范圍，比較常(chang)見的是軸承部位發(fa)熱。可能原(yuan)因(yin)：行(xing)星齒輪減速(su)機超(chao)負載(zai)運轉，軸承磨損，軸承、齒輪、軸…

6. 行星齒輪(lun)減(jian)速機的異常(chang)發熱(re)

行星齒輪減速機(ji)的異(yi)常(chang)發(fa)熱是(shi)指減速機(ji)的軸承部位或殼體部位發(fa)熱嚴重(zhong)，超(chao)出了正(zheng)常(chang)的溫度范圍，比(bi)較(jiao)常(chang)見(jian)的是(shi)軸承部位發(fa)熱。

可能原因：減速機超(chao)負載運轉，軸承(cheng)磨(mo)損，軸承(cheng)、齒(chi)輪、軸等(deng)零(ling)件裝配不當，電(dian)壓過高(gao)或過低，短時間內啟動、停止(zhi)過多，潤滑不好(hao)等(deng)。

7.齒(chi)輪行星(xing)減速(su)機振(zhen)動和聲音(yin)異(yi)常(chang)

是指行星(xing)齒輪(lun)減(jian)速機的振(zhen)動和聲音明(ming)顯(xian)增大，超出了正常(chang)允許范(fan)圍(wei)，或者是有異常(chang)的噪音和振(zhen)動。

可(ke)能原因：行(xing)星齒輪(lun)減速(su)機產生異常振動和噪音的(de)原因很(hen)多，主要(yao)有(you)(you)：齒輪(lun)、軸承損(sun)壞，齒輪(lun)嚙合部位有(you)(you)異物(wu)卡住，行(xing)星齒輪(lun)減速(su)機與電機間(jian)同軸度誤差較大，裝配(pei)時(shi)齒輪(lun)嚙合不好，固(gu)定不牢、螺栓松動，潤滑油不干凈(jing)有(you)(you)雜質等。

8.?漏油

主要(yao)是(shi)齒輪行星減(jian)速機軸承端蓋位置、密封面或殼體結合(he)面等部位有(you)潤(run)滑油泄露的情(qing)況。

可(ke)能(neng)原因：密封不好、箱體產生變(bian)形(xing)，殼體損壞等;也可(ke)能(neng)是在(zai)齒輪傳動中，由于摩(mo)擦生熱，導致(zhi)油(you)溫升高、油(you)液變(bian)稀而容(rong)易滲漏(lou)。

針對磨損問(wen)題，企(qi)業(ye)傳統解決辦法(fa)(fa)是補焊或(huo)刷鍍后機加工修復，但兩者均存在(zai)一定弊端(duan)：補焊高溫產生的熱應(ying)力(li)無(wu)(wu)法(fa)(fa)完全消(xiao)除，易(yi)造(zao)(zao)成材質(zhi)損傷，導致部件出現彎曲或(huo)斷(duan)裂；而電刷鍍受涂層厚度限(xian)制，容易(yi)剝落，且以上兩種(zhong)方法(fa)(fa)都是用金屬修復金屬，無(wu)(wu)法(fa)(fa)改變“硬對硬”的配合關(guan)系，在(zai)各力(li)綜合作用下(xia)，仍會造(zao)(zao)成再次(ci)磨損。