直流減速電機，又稱齒輪減速電機，是在普通直流電機的基礎上，加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是，提供較低的轉速，較大的力矩。下面就由深圳市兆威機有限公司的工程部為大家說說直流減速電機的減速比到底是什么？減速比的計算方法是怎樣的呢？減速比是由不同級數的齒輪組裝成的，齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉速和力矩。

1、定義計算(suan)方法：減速(su)比=輸入轉速(su)÷輸出(chu)轉速(su)。

2、通用計算方法：減速比(bi)=使用扭矩，電機功率電機功率輸入(ru)轉(zhuan)數(shu)，使用系數(shu)。

3、齒輪(lun)系(xi)計算方法：減速(su)(su)比(bi)=從(cong)動齒輪(lun)齒數÷主動齒輪(lun)齒數（如果是多級齒輪(lun)減速(su)(su),RV63減速(su)(su)機，那么將(jiang)所有(you)相嚙合(he)的一對(dui)齒輪(lun)組的從(cong)動輪(lun)齒數÷主動輪(lun)齒數,S系(xi)列減速(su)(su)機,如何蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減速(su)(su)機部件的過度磨損，然后將(jiang)得到(dao)的結(jie)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩(mo)擦輪減(jian)(jian)速(su)比計算方法：減(jian)(jian)速(su)比=從(cong)動輪直徑÷主動輪直徑,蝸輪絲桿(gan)升降機(ji)的產品(pin)說明。

直流(liu)減(jian)速(su)電機減(jian)速(su)比就是(shi)齒輪箱的輸(shu)入轉(zhuan)速(su)（直流(liu)電機的直接轉(zhuan)速(su)）與齒輪箱的輸(shu)出轉(zhuan)速(su)之(zhi)比。