充(chong)電(dian)(dian)樁電(dian)(dian)磁鎖(suo)發(fa)展(zhan)速度快，但是技術方(fang)面(mian)的(de)進步卻很慢，這使得很大企(qi)業消(xiao)耗(hao)資本研發(fa)出(chu)來的(de)產(chan)品(pin)與(yu)小(xiao)型企(qi)業的(de)普通產(chan)品(pin)對比，沒有明顯的(de)優勢，很多客戶對于技術上的(de)保障也不懂，只關心(xin)功能(neng)和價格，給了很多打價格戰的(de)小(xiao)型充(chong)電(dian)(dian)樁電(dian)(dian)磁鎖(suo)企(qi)業可乘之機。站在新基建風口上發力(li)的充(chong)電樁，目前存在 “充(chong)(chong)電(dian)(dian)難(nan)”、 “維護(hu)難(nan)”、“故障多(duo)”的發(fa)展短板。讓充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁好用又安全又耐用，這是(shi)很多(duo)新能源汽車充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁設備廠商需要(yao)急(ji)需解決的問題，我(wo)們采用微型傳動技術(shu)來優化充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的鎖(suo)止齒輪箱結構(gou)。

兆威充電(dian)樁(zhuang)充電(dian)鎖(suo)(suo)(suo)止(zhi)齒輪箱包(bao)括：鎖(suo)(suo)(suo)止(zhi)銷和充電(dian)樁(zhuang)電(dian)子(zi)(zi)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)鎖(suo)(suo)(suo)止(zhi)執行部件(jian)（拉桿和連接軸）。電(dian)子(zi)(zi)鎖(suo)(suo)(suo)鎖(suo)(suo)(suo)止(zhi)傳(chuan)動(dong)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)，通過條形(xing)滑槽可驅(qu)動(dong)鎖(suo)(suo)(suo)止(zhi)銷做往復直線運動(dong)。兆威充電(dian)樁(zhuang)電(dian)子(zi)(zi)鎖(suo)(suo)(suo)鎖(suo)(suo)(suo)止(zhi)解(jie)決方(fang)案在(zai)手(shou)動(dong)解(jie)鎖(suo)(suo)(suo)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)加設條形(xing)滑槽，從(cong)而實現(xian)電(dian)子(zi)(zi)鎖(suo)(suo)(suo)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)與(yu)手(shou)動(dong)解(jie)鎖(suo)(suo)(suo)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)相對獨立，電(dian)子(zi)(zi)鎖(suo)(suo)(suo)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)在(zai)解(jie)鎖(suo)(suo)(suo)過程(cheng)中，不帶動(dong)手(shou)動(dong)解(jie)鎖(suo)(suo)(suo)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)一同動(dong)作，從(cong)而減小了電(dian)子(zi)(zi)鎖(suo)(suo)(suo)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)動(dong)作的(de)(de)阻(zu)力，提高了電(dian)子(zi)(zi)鎖(suo)(suo)(suo)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)動(dong)作時的(de)(de)順暢(chang)度和可靠性，降低(di)故障率，實現(xian)充電(dian)。