舵機和直流減速電機區別

舵機和直流減速電機是兩種用途非常廣泛的減速傳動設備，下面將詳細介紹了兩種減速齒輪箱設備。

舵機(ji)由(you)直(zhi)流電(dian)機(ji)、電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器、電(dian)位(wei)器和減速器等構(gou)成，整體(ti)封裝在一(yi)個(ge)便于(yu)安(an)裝的(de)(de)外殼(ke)里的(de)(de)伺服單元。能(neng)夠利用簡單的(de)(de)輸入信號比較精確的(de)(de)轉(zhuan)動給定角度的(de)(de)電(dian)機(ji)系統。舵機(ji)安(an)裝了(le)一(yi)個(ge)電(dian)位(wei)器(或角度傳感器)檢測(ce)輸出軸(zhou)轉動角(jiao)度，控制板根(gen)據電位器(或角度傳感器)的信息對(dui)輸出(chu)軸(zhou)的角度(du)進行控(kong)(kong)(kong)制(zhi)盒(he)調(diao)節，形成(cheng)一(yi)個(ge)閉(bi)環(huan)的控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統。舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)是由外(wai)殼、電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、減速(su)齒(chi)輪組(zu)(zu)、傳感(gan)器(qi)、控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)路和接口線(xian)纜(lan)組(zu)(zu)成(cheng)的伺(si)服系(xi)統。舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)的電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)有用普(pu)通(tong)小型直流電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的，也有用無刷電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的。使用無刷電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)有穩定性強(qiang)、壽命更(geng)(geng)長、精度(du)更(geng)(geng)高、扭(niu)力(li)(li)更(geng)(geng)大(da)(da)等特(te)點。航模(mo)用舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)要求速(su)度(du)快(kuai)、精度(du)高，而車、船模(mo)期的—般要求具(ju)(ju)有扭(niu)力(li)(li)大(da)(da)和具(ju)(ju)有防水性的。按(an)減速(su)齒(chi)輪可以(yi)分為金(jin)屬(shu)(shu)齒(chi)和塑料齒(chi)，使用金(jin)屬(shu)(shu)齒(chi)具(ju)(ju)有扭(niu)力(li)(li)大(da)(da)、壽命長、價格高的特(te)點。舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)的工作原理(li)是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)路接收信號源(yuan)的控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信號，并(bing)驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)；齒(chi)輪組(zu)(zu)將(jiang)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的速(su)度(du)成(cheng)大(da)(da)倍數縮(suo)小，并(bing)將(jiang)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的輸出(chu)扭(niu)矩放大(da)(da)響應(ying)倍數，然后(hou)輸出(chu)；電(dian)(dian)位器(qi)和齒(chi)輪組(zu)(zu)的末級一(yi)起轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，測(ce)(ce)量舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)角度(du)；電(dian)(dian)路板檢測(ce)(ce)并(bing)根據電(dian)(dian)位器(qi)判(pan)斷舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)角度(du)，然后(hou)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)舵(duo)(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)到目(mu)標角度(du)或保持在目(mu)標角度(du)。

直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)電機(ji)(ji)，即齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)電機(ji)(ji)，是(shi)在(zai)普(pu)通(tong)直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電機(ji)(ji)的基礎上，加上配套(tao)齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)。齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)的作用是(shi)，提供(gong)較低的轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，較大的力矩(ju)。同時，齒(chi)輪(lun)箱(xiang)不同的減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)比可(ke)以提供(gong)不同的轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)和(he)力矩(ju)。這大大提高了，直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電機(ji)(ji)在(zai)自動(dong)化行業(ye)中的使用率。減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)電機(ji)(ji)是(shi)指(zhi)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)和(he)電機(ji)(ji)（馬達）的集成體。這種集成體通(tong)常也可(ke)稱為齒(chi)輪(lun)馬達或齒(chi)輪(lun)電機(ji)(ji)。通(tong)常由專(zhuan)業(ye)的減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)生產廠進行集成組裝好后成套(tao)供(gong)貨。直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)電機(ji)(ji)在(zai)機(ji)(ji)電行業(ye)是(shi)比較常見的微型減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)電機(ji)(ji),但是(shi)對(dui)于減速電機的(de)性能和材(cai)料以及廠家(jia)如何選擇材(cai)料等比較專業的(de)知識了(le)解應該不(bu)太(tai)多，而且不(bu)是(shi)一兩(liang)天能明(ming)白的(de)。