減速機溫度過高的原因?
減速機是一種運用(yong)(yong)廣(guang)泛的(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)傳動設備(bei),在(zai)智能家居、電子(zi)產品、機(ji)(ji)器人、物流(liu)設備(bei)、工業自(zi)動化、汽(qi)車(che)傳動廣(guang)泛運用(yong)(yong),在(zai)使(shi)用(yong)(yong)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)過程中,經常會出現減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)運行(xing)過熱(re),影響使(shi)用(yong)(yong)效(xiao)果,為(wei)了(le)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)效(xiao)果,預防(fang)、減(jian)(jian)(jian)少、改善減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)發熱(re)以及延長減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)壽命是必(bi)要維護保(bao)養(yang)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji),下面(mian)總結了(le)如下幾點減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)發熱(re)現象和降溫(wen)方法。
1、電機軸承缺少潤滑油,使(shi)摩擦大導(dao)致溫度升(sheng)高;
2、電機被(bei)卡(ka)住,致使電流增大溫度(du)升高;
3、電(dian)機超負荷運行(xing),溫度升高;
4、電(dian)機轉子或定子線圈絕(jue)緣老化(hua),溫度升高;
5、環境溫度過高;
7、軸承(cheng)磨損或保持(chi)架損壞(huai)等:及(ji)時檢查機械設備易磨損零件,更換磨損軸承(cheng)。
8、緊(jin)定(ding)襯套(tao)發(fa)生軸(zhou)(zhou)向竄動:拆卸機架上軸(zhou)(zhou)承蓋,鎖緊(jin)緊(jin)定(ding)襯套(tao)和拆下(xia)飛輪或槽輪,更換新的緊(jin)定(ding)襯套(tao)。
9、油孔堵塞,油加不進:清(qing)理油孔、油槽堵塞物(wu)。
10、軸承斷(duan)油(you)或油(you)注入太多:使用(yong)單位在(zai)設備(bei)運轉(zhuan)時(shi),請仔細閱讀說明書(shu),并按說明書(shu)規定(ding),按時(shi)定(ding)量(liang)加油(you)。
11、非軸承(cheng)升(sheng)溫(wen):是動顎(e)密(mi)封套與端(duan)蓋(gai)磨擦(ca)(ca)發熱(re)或機(ji)架軸承(cheng)座雙嵌(qian)蓋(gai)與主軸一起轉動,摩(mo)擦(ca)(ca)發熱(re)。
減速機降(jiang)低溫度方法:
1.自然冷卻
如一般箱體(ti)不能滿足散(san)熱要求時,可(ke)在箱體(ti)外增設散(san)熱肋片,散(san)熱肋片的設置應使空氣能自然循環。
2.風扇冷卻
如單靠箱(xiang)體的自(zi)然冷(leng)卻(que)不能滿足要(yao)求時(shi),可采用風扇冷(leng)卻(que)。
3.水冷卻
行(xing)星減速機的(de)油池中裝有(you)蛇形(xing)水(shui)管,蛇形(xing)水(shui)管一(yi)般(ban)由紫銅(tong)或黃銅(tong)制成,管內通(tong)有(you)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui),冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)帶走潤滑油的(de)一(yi)部風熱(re)量。