由盲區所引發的(de)交通事故中,絕大部分(fen)是由于(yu)后視(shi)鏡調(diao)節(jie)不(bu)正(zheng)確和(he)不(bu)良駕(jia)駛(shi)(shi)習,慣(guan)所導(dao)致的(de)。如何調(diao)節(jie)后視(shi)鏡來消除盲區呢?實(shi)際(ji)上,車(che)輛的(de)盲區是不(bu)能完全消除的(de)。因為(wei)據一項研究表明(ming),在正(zheng)確調(diao)節(jie)后視(shi)鏡時(shi)情況(kuang)下,汽(qi)車(che)左右(you)后視(shi)鏡加(jia)上車(che)內(nei)后視(shi)鏡的(de)可(ke)觀察范(fan)圍,可(ke)以為(wei)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)提供額外的(de)60度(du)的(de)觀察角度(du),而人(ren)在僅轉(zhuan)動眼球(qiu)而不回頭的(de)情況下,約(yue)可以看(kan)到前方200度(du)左右(you)的范圍,也就(jiu)是說(shuo)借助于后(hou)視鏡,車內駕駛員(yuan)的可視角度(du)也只有260度左右,這(zhe)意(yi)味著即(ji)便(bian)正確調節(jie)后(hou)視(shi)鏡,駕駛員依舊(jiu)有近100度的盲區(qu),也就是說盲區(qu)并(bing)不能(neng)(neng)完(wan)全消除(chu),意味(wei)著事(shi)故(gu)隱患也不可(ke)能(neng)(neng)完(wan)全消除(chu),只能(neng)(neng)夠通過(guo)正(zheng)確的方式來預防事(shi)故(gu)的發生,減少(shao)隱患。汽車(che)后視(shi)鏡(jing)(jing)電調(diao)模(mo)塊(kuai)可(ke)以自由調(diao)節角度,能(neng)(neng)夠有效降低(di)汽車(che)駕駛視(shi)覺死角安全無隱患,后視(shi)鏡(jing)(jing)電調(diao)模(mo)塊(kuai)是一種微型齒輪箱傳動系(xi)統.
汽車駕駛視覺后視鏡電調(diao)模(mo)塊齒輪箱是一種微型小功(gong)率(lv)減速電機(ji),技術參數(shu)范圍直徑規格在3.4mm-38mm之間,電壓在24V以下(xia),輸出功率在50W以下,輸出轉速5rpm到(dao)1500rpm之間,速比范圍2-2000之(zhi)間,輸出力(li)矩1gfNaN到50KgNaN之間(jian)微型傳動齒輪(lun)箱系統。不同廠家、類型的汽車,后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)電(dian)調模塊齒輪(lun)箱電(dian)機(ji)技術(shu)參(can)數也(ye)不一(yi)樣,通(tong)常采用定(ding)(ding)制(zhi)產品技術(shu)參(can)數。兆威機(ji)電(dian)股(gu)份(fen)有限公司(si)致力于提供一(yi)整套汽車后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)電(dian)調齒輪(lun)箱定(ding)(ding)制(zhi)開發解決(jue)方案。
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