齒輪減速(su)馬(ma)達是指齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)箱(xiang)和電機(馬達(da))的組成體。產品(pin)采(cai)用了系列化、模塊化的設計思(si)想,具(ju)有廣泛的適應性,能滿足廣大(da)(da)客戶群體的需求。隨(sui)著齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)馬達(da)行業的不斷飛速(su)(su)發(fa)展,越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)的行業和不同的企業都運用到了齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)馬達(da),也有越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)(duo)的企業在齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)馬達(da)行業內發(fa)展壯大(da)(da)。減(jian)(jian)速(su)(su)馬達(da)具(ju)有高強(qiang)度、體積(ji)小、噪音(yin)低、傳動扭矩(ju)大(da)(da),壽(shou)命高等(deng)特點(dian),能耗(hao)低,性能優越(yue),減速機效率高達95%以上;振動小,噪音低,節能高;經過(guo)精(jing)密加(jia)工(gong),確保(bao)軸(zhou)平行度和定(ding)位軸(zhou)承要(yao)求,形成(cheng)斜齒輪傳動總成(cheng)的減速機配置了(le)(le)各種類電(dian)機,組合成(cheng)機電(dian)一體化,完全保(bao)證了(le)(le)減速電(dian)機產品使用質(zhi)量特(te)性。
齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速馬(ma)達廣泛用(yong)于石油、化工、輕(qing)工、紡織、食品、塑料(liao)、制藥、陶瓷、印染(ran)、冶(ye)金、礦山(shan)、煙草(cao)、造紙、制革(ge)、木工、電子儀表、玻(bo)璃、環保等機械設備領域中(zhong)。這種組成體(ti)通常(chang)也可稱為齒(chi)輪(lun)(lun)箱電機或(huo)減(jian)速電機,在一個立式的普通馬(ma)達(單相(xiang)或(huo)三相(xiang)異(yi)步電動機)的出力軸(zhou)前面,安(an)裝(zhuang)上一個齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機,就構成了一臺齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速馬(ma)達。
特點:
1.體積小(xiao)、扭力(li)大、噪音(yin)小(xiao)、速比全。
2.性能穩定,可實(shi)現瞬時轉換。
3.效率高,節省(sheng)電(dian)能(neng)且發熱量(liang)低。
4.馬達通電部分通過端(duan)子箱(xiang)密封,防(fang)塵防(fang)濕。
5.重量輕,安裝(zhuang)方便。
產品分類(lei):
1. 分(fen)流(liu)式齒(chi)(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)馬(ma)達(da):這(zhe)種大多(duo)是(shi)采用高速(su)(su)級分(fen)流(liu),齒(chi)(chi)輪的相(xiang)對(dui)軸(zhou)承是(shi)對(dui)稱的,所(suo)(suo)以這(zhe)種減(jian)(jian)速(su)(su)馬(ma)達(da)的齒(chi)(chi)輪與軸(zhou)承受力比較均(jun)勻,它(ta)的兩對(dui)齒(chi)(chi)輪的螺旋線方向(xiang)相(xiang)反,可以使軸(zhou)的軸(zhou)向(xiang)力減(jian)(jian)小。不過這(zhe)種齒(chi)(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)馬(ma)達(da)結構(gou)比較復(fu)雜,只在大功(gong)率(lv)、變載荷場(chang)所(suo)(suo)才會見到。
2. 同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)式齒(chi)輪減速馬(ma)達:同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)式減速馬(ma)達的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向尺寸比較大,中(zhong)間的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)比較長(chang),常用在輸(shu)入(ru)與輸(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)線的(de)(de)場所。
3. 展(zhan)開式齒輪減速(su)(su)(su)馬達:這(zhe)種齒輪減速(su)(su)(su)馬達高速(su)(su)(su)極為長尾斜(xie)(xie)齒,低速(su)(su)(su)級可(ke)以(yi)是直齒或斜(xie)(xie)齒,不過這(zhe)種減速(su)(su)(su)馬達的(de)(de)齒輪相對(dui)軸承是不對(dui)稱(cheng)的(de)(de),所以(yi)對(dui)軸的(de)(de)剛度(du)要(yao)求較大,轉矩輸入(ru)和輸出(chu)端遠離(li)齒輪來(lai)減少(shao)因為軸的(de)(de)彎曲變形引起載(zai)荷沿齒寬分布(bu)的(de)(de)不均勻現(xian)象。這(zhe)種減速(su)(su)(su)馬達結(jie)構非常簡單,應用(yong)的(de)(de)產品也多。
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