行星齒輪減速機的(de)噪(zao)音產生主要(yao)是源于減(jian)速齒(chi)輪(lun)箱中(zhong)傳動齒(chi)輪(lun)的(de)摩擦、振動以及碰(peng)撞(zhuang)及馬達軸的(de)同心(xin)度，如何有效降低(di)及減(jian)少噪(zao)聲(sheng)，使其(qi)更符合環保要(yao)求，兆(zhao)威機電(dian)齒(chi)輪(lun)箱設計(ji)、開發、生產經驗一直在為客戶解決(jue)問題。

在齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)產品中，如何降低(di)減速齒輪(lun)箱運(yun)行時的齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)噪(zao)聲，已成為行業內的重要(yao)研究課題(ti)。外不少學者(zhe)都(dou)把齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)中輪(lun)齒嚙合剛度的變(bian)化看成是(shi)齒輪(lun)動(dong)載(zai)、振(zhen)動(dong)和噪(zao)聲的主要(yao)因素。很多廠家用修形的方(fang)法，使其動(dong)載(zai)荷及速度波動(dong)減至(zhi)小，以達到降低(di)噪(zao)聲的目的。這種(zhong)方(fang)法在實踐(jian)中證明是(shi)一種(zhong)較有效(xiao)的方(fang)法。但(dan)是(shi)用這種(zhong)方(fang)法，工藝上需要(yao)有修形設(she)備，廣(guang)大中、小廠往(wang)往(wang)無(wu)法實施(shi)的。

深(shen)圳市兆威(wei)機電股份有限公司經過(guo)多年研(yan)究，提出(chu)了通過(guo)優(you)化齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)參數(shu)，如(ru)變(bian)位系(xi)(xi)數(shu)、齒(chi)(chi)(chi)系(xi)(xi)數(shu)、壓(ya)力角、中(zhong)心距，使(shi)嚙(nie)入沖(chong)(chong)擊速(su)(su)度降至小，嚙(nie)出(chu)沖(chong)(chong)擊速(su)(su)度與嚙(nie)入沖(chong)(chong)擊速(su)(su)度的比值處于(yu)某(mou)一數(shu)值范圍，減小或嚙(nie)合節圓沖(chong)(chong)擊的齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)設(she)計方(fang)法(fa)，也可明顯降低減速(su)(su)機齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)噪聲。依據此類方(fang)法(fa)，研(yan)發(fa)生產出(chu)低噪音(yin)的行星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)機，行星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱等齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳動產品(pin)。兆威(wei)機電是(shi)廣東省科技攻(gong)關單位,為您提供減速(su)(su)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱，行星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱解(jie)(jie)決(jue)方(fang)案，解(jie)(jie)決(jue)行星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減速(su)(su)機中(zhong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳動過(guo)程(cheng)中(zhong)的噪音(yin)問(wen)題。