深圳兆威致力于開發、設計、生產行星齒輪箱，可根據客戶需求研發生產行星齒輪箱、塑膠行星(xing)齒輪箱，具有噪音小，電壓(ya)穩定，傳(chuan)動順(shun)暢等特點，不出現打(da)滑，擺動等現象。

  減速機(ji)發生漏油(you)，不僅會造(zao)成不必要(yao)的(de)(de)(de)浪費(fei)，還(huan)對減速機(ji)的(de)(de)(de)損傷是比較大的(de)(de)(de)。所以我們要(yao)定期對減速機(ji)做檢查，以其(qi)出現漏油(you)而我們卻(que)渾然不知的(de)(de)(de)情況。那么(me)，造(zao)成減速機(ji)產生漏油(you)的(de)(de)(de)原因(yin)有哪些呢？下(xia)面就讓(rang)我們一(yi)起來了解一(yi)下(xia)。

  1．檢修(xiu)工藝不(bu)(bu)當(dang)(dang)。在設備檢修(xiu)時(shi)，由于結合面上污(wu)物清除不(bu)(bu)，或密封(feng)膠選用不(bu)(bu)當(dang)(dang)、密封(feng)件(jian)方向(xiang)裝(zhuang)反、不(bu)(bu)及時(shi)更換密封(feng)件(jian)等也會(hui)引起漏油。

  2．減(jian)速(su)(su)(su)齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)工作時，箱(xiang)(xiang)體內每一對齒輪(lun)嚙合產生(sheng)的(de)摩擦會(hui)發出熱量，并且隨著(zhu)減(jian)速(su)(su)(su)齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)運轉時間的(de)增長(chang)，使減(jian)速(su)(su)(su)齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)體內溫(wen)度升(sheng)，氣體膨脹，而箱(xiang)(xiang)體的(de)容積不(bu)變，如(ru)果不(bu)打開箱(xiang)(xiang)體部的(de)通(tong)氣帽，讓箱(xiang)(xiang)內熱脹空氣能自由排(pai)出，以(yi)保持箱(xiang)(xiang)體內外壓(ya)力(li)平衡，否(fou)則潤滑油沿分箱(xiang)(xiang)面或軸伸(shen)密(mi)封(feng)件等(deng)其(qi)他縫隙滲漏。

  3．加(jia)油量(liang)(liang)過多。減速機在運轉(zhuan)過程中(zhong)，油池被攪(jiao)動得很厲(li)害(hai)，潤滑(hua)(hua)油在機內(nei)到處飛濺，如果加(jia)油量(liang)(liang)過多，使大量(liang)(liang)潤滑(hua)(hua)油積聚(ju)在軸封、結合面等處，導致泄漏。

  4．減速(su)機內(nei)外(wai)產生壓(ya)力差。減速(su)機運轉(zhuan)過程(cheng)中，運動副摩擦發(fa)熱以及受環(huan)境溫度(du)的影響，使減速(su)機溫度(du)升(sheng)，如果沒有(you)透氣(qi)孔或(huo)透氣(qi)孔堵塞(sai)，則機內(nei)壓(ya)力逐漸增(zeng)加，機內(nei)溫度(du)越，與外(wai)界(jie)的壓(ya)力差越大，潤(run)滑油在壓(ya)差作(zuo)用下(xia)，從(cong)縫(feng)隙處(chu)漏出。

  5．微型齒輪(lun)箱(xiang)結(jie)構設(she)計(ji)不合(he)理(li)。檢查孔(kong)(kong)蓋(gai)板太薄，上緊螺栓后易產(chan)生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)形，使結(jie)合(he)面不平，從接(jie)觸縫(feng)隙漏油。減速機(ji)制造過程(cheng)中(zhong)，鑄件(jian)未進(jin)行退火或(huo)時(shi)效處(chu)(chu)(chu)理(li)，未消除內(nei)應力，必然發生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)形，產(chan)生(sheng)(sheng)間(jian)隙，導(dao)致泄(xie)漏。箱(xiang)體上沒(mei)有回油槽，潤(run)滑油積聚在軸封(feng)(feng)、端蓋(gai)、結(jie)合(he)面等處(chu)(chu)(chu)，在壓差作(zuo)用下，從間(jian)隙處(chu)(chu)(chu)向外漏。 軸封(feng)(feng)結(jie)構設(she)計(ji)不合(he)理(li)。早期的(de)(de)減速機(ji)多(duo)采(cai)用油溝、氈(zhan)圈式軸封(feng)(feng)結(jie)構，組裝時(shi)使毛(mao)氈(zhan)受壓縮(suo)產(chan)生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)形，而將(jiang)結(jie)合(he)面縫(feng)隙密(mi)(mi)封(feng)(feng)起來。如果軸頸與密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)接(jie)觸不十(shi)分理(li)想，由于毛(mao)氈(zhan)的(de)(de)補償(chang)性能差，密(mi)(mi)封(feng)(feng)在短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)即失(shi)效。油溝上雖有回油孔(kong)(kong)，但易堵(du)塞，回油作(zuo)用難以發揮(hui)。