齒輪裝置一般只是機器的一部分，因此齒輪裝置的噪聲是整臺機器噪聲的一部分。測量齒輪裝置的噪聲必須考慮機器的原動機、工作機、附件、安裝基礎和環境的影響，依即應當在規定的檢測條件下進行噪聲檢測。

1， 由(you)于(yu)安裝和鏈接情(qing)況(kuang)對齒(chi)輪(lun)(lun)裝置的(de)聲(sheng)(sheng)輻射影響(xiang)很大(da)，因(yin)此被測齒(chi)輪(lun)(lun)裝置的(de)安裝應使測量(liang)環境的(de)影響(xiang)力小。測得齒(chi)輪(lun)(lun)裝置的(de)聲(sheng)(sheng)壓級與背景噪聲(sheng)(sheng)聲(sheng)(sheng)壓級之差不少于(yu)6dB，在測量(liang)前后所測背景噪聲(sheng)(sheng)之差值(zhi)不得大(da)于(yu)1.0dB。

2， 噪(zao)聲測量應當(dang)在機器設計溫度范圍內的熱平衡(heng)狀態下(xia)記(ji)性；

3， 對于在恒定運轉速度(du)下使用的齒輪裝置應(ying)當按聲實際速度(du)進行(xing)測量；

4， 對于在非恒定(ding)源鉆速(su)度(du)下使用的齒輪裝(zhuang)置，以(yi)設計速(su)度(du)范圍的算術平均值作為(wei)測量(liang)速(su)度(du)；

??*以上(shang)內(nei)容(rong)摘自《齒(chi)輪檢(jian)測技術》 機械工業出(chu)版社

兆威機電通過在齒輪及齒輪箱領域多年的設計、開發、生產，通過行業的對比及大量的實驗測試數據設計開發出減速齒輪箱、行星減速器是行業中全面的減速齒輪箱傳動機構。