在采購、選型減速機是要對齒輪減速機的傳動效率有一定的了解，以方便選型，下面兆威機電簡單的闡述傳動效率介紹和計算公式；

  齒輪(lun)減速(su)機(ji)的(de)傳動(dong)(dong)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)通常是指在(zai)額定(ding)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入轉(zhuan)速(su)下達(da)到額定(ding)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)（或輸(shu)(shu)(shu)(shu)入轉(zhuan)矩(ju)(ju)）時，輸(shu)(shu)(shu)(shu)出功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)（或輸(shu)(shu)(shu)(shu)出轉(zhuan)矩(ju)(ju)）對額定(ding)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)（或輸(shu)(shu)(shu)(shu)入轉(zhuan)矩(ju)(ju)乘以傳動(dong)(dong)比(bi)）的(de)比(bi)值。齒輪(lun)減速(su)機(ji)傳動(dong)(dong)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)的(de)測(ce)量應(ying)在(zai)專用的(de)試驗臺上(shang)進行，測(ce)試方法(fa)(fa)(fa)可分為直(zhi)測(ce)功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)法(fa)(fa)(fa)和損失(shi)功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)法(fa)(fa)(fa)，直(zhi)測(ce)功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)法(fa)(fa)(fa)又分為單(dan)臺直(zhi)測(ce)功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)法(fa)(fa)(fa)和雙臺直(zhi)測(ce)功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)法(fa)(fa)(fa)。單(dan)臺直(zhi)測(ce)功(gong)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)法(fa)(fa)(fa)是在(zai)試驗裝置臺上(shang)，用儀(yi)器直(zhi)接測(ce)量減速(su)機(ji)的(de)輸(shu)(shu)(shu)(shu)入、輸(shu)(shu)(shu)(shu)出轉(zhuan)矩(ju)(ju)和轉(zhuan)速(su)，來確定(ding)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)的(de)方法(fa)(fa)(fa)。可以有(you)較大的(de)減速(su)比(bi)，輸(shu)(shu)(shu)(shu)入軸和輸(shu)(shu)(shu)(shu)出軸不在(zai)同(tong)一(yi)(yi)軸線(xian)上(shang)，也不在(zai)同(tong)一(yi)(yi)平面上(shang)。但是一(yi)(yi)般(ban)體(ti)積(ji)較大，傳動(dong)(dong)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)不，精度不。

  下面這組(zu)是減速(su)機(ji)傳動效(xiao)率計算公式：

? 總效(xiao)率(lv)(lv)η＝運輸機(ji)(ji)傳(chuan)(chuan)送(song)帶效(xiao)率(lv)(lv)η1×運輸機(ji)(ji)軸(zhou)承(cheng)效(xiao)率(lv)(lv)η2×運輸機(ji)(ji)與減速器(qi)(qi)(qi)間聯軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)效(xiao)率(lv)(lv)η3×減速器(qi)(qi)(qi)內3對(dui)滾動軸(zhou)承(cheng)效(xiao)率(lv)(lv)η4×2對(dui)圓柱齒輪嚙合傳(chuan)(chuan)動效(xiao)率(lv)(lv)η5×電動機(ji)(ji)與減速器(qi)(qi)(qi)間聯軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)效(xiao)率(lv)(lv)η6；

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