汽車視覺死角安全無隱患駕駛調節后視鏡齒輪箱電機解決方案

由盲(mang)區(qu)(qu)所引(yin)發的(de)(de)交(jiao)通事故(gu)中，絕大部(bu)分(fen)是(shi)由于后視(shi)(shi)鏡調(diao)節不正確(que)(que)和不良(liang)駕駛習，慣所導致的(de)(de)。如何調(diao)節后視(shi)(shi)鏡來消除盲(mang)區(qu)(qu)呢？實際上，車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)盲(mang)區(qu)(qu)是(shi)不能(neng)完全消除的(de)(de)。因為(wei)據一項研究(jiu)表明，在正確(que)(que)調(diao)節后視(shi)(shi)鏡時情況下，汽(qi)車(che)(che)左右后視(shi)(shi)鏡加(jia)上車(che)(che)內后視(shi)(shi)鏡的(de)(de)可觀察范圍(wei)，可以為(wei)駕駛員(yuan)提供(gong)額外的(de)(de)60度的觀察(cha)角度，而人在僅轉動眼球(qiu)而不回頭的情況下，約可(ke)以看到(dao)前方200度(du)(du)左右的范圍，也就是說(shuo)借助于(yu)后視鏡，車(che)內駕(jia)駛(shi)員的可視角度(du)(du)也只有260度左右，這意味(wei)著即便正確調(diao)節后視鏡，駕駛員依(yi)舊有近(jin)100度(du)的盲區(qu)，也就是(shi)說盲區(qu)并不能完(wan)全消(xiao)除，意味著(zhu)事故隱(yin)患(huan)也不可(ke)能完(wan)全消(xiao)除，只(zhi)能夠通過正(zheng)確(que)的方(fang)式來(lai)預防事故的發生，減少隱(yin)患(huan)。汽車后視(shi)鏡(jing)電調模塊(kuai)可(ke)以(yi)自(zi)由調節角度(du)，能夠有效降低汽車駕駛視(shi)覺死角安全無隱(yin)患(huan)，后視(shi)鏡(jing)電調模塊(kuai)是(shi)一種微型齒輪箱傳動系統(tong).

汽(qi)車駕駛視覺后(hou)視鏡電調模塊齒(chi)輪箱是一種微型小功率減速電機(ji)，技術參數范圍直徑規格在(zai)3.4mm-38mm之間，電(dian)壓(ya)在(zai)24V以下，輸出(chu)功率在(zai)50W以下，輸(shu)出(chu)轉(zhuan)速5rpm到1500rpm之間，速比范(fan)圍2-2000之間，輸出力矩1gfNaN到50KgNaN之間微型傳動(dong)齒輪(lun)(lun)箱系統。不(bu)同(tong)廠家、類型的汽車(che)，后視鏡電(dian)(dian)調模(mo)塊(kuai)齒輪(lun)(lun)箱電(dian)(dian)機(ji)(ji)技術參數也不(bu)一樣，通常采(cai)用(yong)定(ding)制產品技術參數。兆(zhao)威機(ji)(ji)電(dian)(dian)股份有限公(gong)司致(zhi)力于提供一整(zheng)套汽車(che)后視鏡電(dian)(dian)調齒輪(lun)(lun)箱定(ding)制開發解決方(fang)案。