A.直流減速電機齒輪加工誤差對噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計方面來考慮。低噪聲齒輪結構設計的要求，齒輪結構設計對噪音的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低噪音的目的。

  B.工作(zuo)平穩(wen)性(xing)精(jing)(jing)度對噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)影響。減(jian)速機齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)工作(zuo)平穩(wen)性(xing)精(jing)(jing)度就是(shi)要求限制齒(chi)輪(lun)(lun)瞬時(shi)速比(bi)的(de)(de)變化(hua)，其誤(wu)差(cha)為齒(chi)輪(lun)(lun)每轉一周多(duo)次出現的(de)(de)轉角誤(wu)差(cha)，它使齒(chi)輪(lun)(lun)在嚙合過(guo)程中產生(sheng)撞擊、振動從(cong)而(er)產生(sheng)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)，它是(shi)一種頻的(de)(de)沖擊聲(sheng)。對于一個齒(chi)輪(lun)(lun)來說影響工作(zuo)平穩(wen)性(xing)的(de)(de)因素是(shi)他(ta)的(de)(de)基(ji)節誤(wu)差(cha)和(he)它的(de)(de)漸開線齒(chi)形誤(wu)差(cha)。

  C. 減(jian)速步進電機齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的接(jie)(jie)觸(chu)(chu)精(jing)度對噪聲(sheng)的影(ying)響(xiang)。評定齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)精(jing)度的綜合指(zhi)標(biao)是接(jie)(jie)觸(chu)(chu)斑點(dian)，接(jie)(jie)觸(chu)(chu)不(bu)好(hao)的齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)其噪聲(sheng)必大。造(zao)成齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)不(bu)理(li)想的原因有：齒(chi)(chi)(chi)向誤差影(ying)響(xiang)齒(chi)(chi)(chi)長方向接(jie)(jie)觸(chu)(chu)，基節 偏差與齒(chi)(chi)(chi)形(xing)誤差影(ying)響(xiang)齒(chi)(chi)(chi)方向的接(jie)(jie)觸(chu)(chu)。

  D. 減速機(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的運動(dong)精度(du)對(dui)噪(zao)聲的影響。減速機(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的運動(dong)精度(du)是(shi)指傳(chuan)遞運動(dong)的準確性，即(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)每轉(zhuan)一周(zhou)的轉(zhuan)角誤(wu)(wu)差(cha)(cha)(cha)大誤(wu)(wu)差(cha)(cha)(cha)值不能(neng)超過(guo)一定限度(du)。由于齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)運動(dong)精度(du)是(shi)大周(zhou)期性（齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)一周(zhou)）誤(wu)(wu)差(cha)(cha)(cha)，而由齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)徑向跳動(dong)在齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)一周(zhou)內的周(zhou)杰累(lei)計誤(wu)(wu)差(cha)(cha)(cha)會產生(sheng)低頻噪(zao)聲，但當周(zhou)節累(lei)計誤(wu)(wu)差(cha)(cha)(cha)增(zeng)大時，將造(zao)成(cheng)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合沖擊及角速度(du)的變動(dong)，此(ci)時噪(zao)聲明顯增(zeng)大并發出“隆隆”聲。

? E.輪體(ti)偏(pian)(pian)心(xin)偏(pian)(pian)重對(dui)(dui)噪聲的(de)影響。輪體(ti)偏(pian)(pian)心(xin)偏(pian)(pian)重的(de)齒(chi)輪在嚙合運轉時產生(sheng)不(bu)平(ping)衡的(de)離心(xin)力(li)，它是一種交變應力(li)，會引起輪系的(de)振動(dong)而產生(sheng)噪聲，因此對(dui)(dui)減速步(bu)進(jin)(jin)電機(ji)輪體(ti)進(jin)(jin)行動(dong)態平(ping)衡檢測是必要的(de)環節(jie)。