汽(qi)車(che)(che)尾門推桿電機(ji)應(ying)用(yong)(yong)于SUV電動推桿系統,通常采用(yong)(yong)小(xiao)型(xing)傳動減(jian)速電機(ji)齒輪箱開(kai)發而成,參數范圍(wei)外徑尺寸3mm-28mm,電壓(ya)范圍(wei)3V-24V,功率范圍(wei)0.5W-50W。但是(shi)(shi),汽(qi)車(che)(che)尾門電機(ji)它在(zai)(zai)給我(wo)們(men)帶來方便的(de)(de)同時,也(ye)(ye)在(zai)(zai)給我(wo)們(men)使(shi)用(yong)(yong)過程中不斷制造麻煩(fan)!所以(yi),我(wo)們(men)在(zai)(zai)選擇汽(qi)車(che)(che)尾門電機(ji)時,除了要確認參數以(yi)外,減(jian)速電機(ji)的(de)(de)、設(she)計(ji)難(nan)點(dian)、內部的(de)(de)材質(zhi)等問(wen)題也(ye)(ye)是(shi)(shi)不能忽略的(de)(de)。
基于(yu)以(yi)上,兆威制造的尾門電機(ji)傳(chuan)動(dong)桿(gan)(gan)為(wei)汽車尾門4.0時代的產品。通過主軸傳(chuan)動(dong)器由一個(ge)內(nei)(nei)管(guan)和一個(ge)外管(guan)組(zu)成其(qi)中內(nei)(nei)管(guan)中的電機(ji)和齒輪(lun)箱傳(chuan)動(dong)著一個(ge)螺(luo)紋主軸該螺(luo)紋主軸在固定于(yu)外管(guan)內(nei)(nei)側的螺(luo)紋螺(luo)母上運動(dong),電動(dong)支柱推桿(gan)(gan)使用位于(yu)支柱內(nei)(nei)部(bu)電機(ji)內(nei)(nei)的電動(dong)主軸來(lai)開合行李箱蓋彈(dan)簧(huang)也對蓋開啟操(cao)作起到輔(fu)助作用。
相比之前,現在電(dian)動尾門有了更方便的功能:
一、避免因手(shou)持過多物件不便開(kai)(kai)門(men)時,駕乘者如(ru)今通過按(an)動(dong)車(che)(che)輛尾門(men)開(kai)(kai)關鍵、遙(yao)控車(che)(che)鑰(yao)匙或(huo)在尾門(men)相(xiang)應(ying)區域使用手(shou)或(huo)任意物體感應(ying)操作即可實現開(kai)(kai)閉(bi)尾門(men)。
二(er)、電動尾門(men)(men)開啟或關閉過程中碰到障(zhang)礙物,通過傳感(gan)器感(gan)應,門(men)(men)會向(xiang)反方向(xiang)運動,有效(xiao)防止夾傷兒童或損壞車(che)輛。
三、當遇到(dao)突發情況(kuang)需緊急關閉(bi)尾(wei)(wei)門(men),電動尾(wei)(wei)門(men)開啟或(huo)關閉(bi)過程中,可通(tong)過遙控鑰(yao)匙或(huo)車輛尾(wei)(wei)門(men)開關鍵(jian)隨時讓尾(wei)(wei)門(men)停(ting)止運轉(zhuan)。
四、尾(wei)門打(da)開高度可調節,車主可根據使(shi)用習慣,通過手控按鈕設定尾(wei)門打(da)開高度。
為了能(neng)夠穩穩承(cheng)受SUV汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)動尾(wei)門(men)的(de)重量(liang),我們通過(guo)使用(yong)支柱內部電(dian)(dian)(dian)機里的(de)電(dian)(dian)(dian)動主軸來開合行李箱蓋彈簧,從而(er)開啟汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)動尾(wei)門(men)。
用于尾門推(tui)桿的(de)齒輪減(jian)速電(dian)機必須力矩(ju)大,均勻、平穩,噪音低,而我們(men)齒輪減(jian)速電(dian)機符合這些要求。
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