蝸輪蝸桿減速機常見問題及解決辦法

2021-2-22 11:47

蝸輪蝸桿(gan)減速電機(ji)(ji)是一種(zhong)結構緊湊、傳動比大，在一定條(tiao)件下具有自鎖功(gong)能的(de)(de)傳動機(ji)(ji)械。在相當(dang)多(duo)的(de)(de)行業及機(ji)(ji)械產品中得到運用，運用的(de)(de)也就容易出現各種(zhong)各樣的(de)(de)問題(ti)，深圳市兆威(wei)機(ji)(ji)電對于其(qi)中一些(xie)常(chang)見(jian)的(de)(de)問題(ti)原因(yin)進(jin)行分析，指出一些(xie)常(chang)見(jian)的(de)(de)處理方(fang)法：

常見問題及原因：

1.減(jian)速(su)機(ji)(ji)發熱和(he)漏(lou)油(you)，為了提率，渦輪減(jian)速(su)機(ji)(ji)一般均有(you)采用(yong)(yong)有(you)色金屬做渦輪，蝸桿則(ze)采用(yong)(yong)較(jiao)硬的鋼材。由(you)于(yu)滑動摩擦傳(chuan)動，運行中會產(chan)生(sheng)較(jiao)多的熱量，使(shi)減(jian)速(su)機(ji)(ji)各零件和(he)蜜蜂之(zhi)間熱膨脹產(chan)生(sheng)差異，從而在個配合(he)面形成間隙，潤(run)滑油(you)液由(you)于(yu)溫度升變稀，易造成泄漏(lou)，造成這(zhe)種情況的原(yuan)因主要有(you)四點，一是材質的搭配不(bu)合(he)理;而是嚙合(he)摩擦表(biao)面的質量差；三是潤(run)滑油(you)添(tian)加(jia)量的選擇不(bu)正確；四是裝配質量和(he)使(shi)用(yong)(yong)環境差。

2.渦輪磨(mo)損(sun)。渦輪一般采用(yong)錫青銅，減速機(ji)正常運行時磨(mo)損(sun)很慢(man)，某些減速機(ji)可以(yi)用(yong)到(dao)10年以(yi)上(shang)。如(ru)果磨(mo)損(sun)速度較快，就要考慮(lv)選型是(shi)否(fou)正確，是(shi)否(fou)超負荷運行，以(yi)及蝸輪蝸桿的材質(zhi)、裝配質(zhi)量或使用(yong)環(huan)境等(deng)原因。

3.傳動(dong)小斜齒輪磨(mo)損。一般發(fa)生(sheng)在(zai)立式安裝(zhuang)(zhuang)的減速(su)機(ji)(ji)上，主要與潤滑(hua)(hua)油(you)的添加量和油(you)品種有關(guan)。立式安裝(zhuang)(zhuang)時，很容易造成潤滑(hua)(hua)油(you)量不足，減速(su)機(ji)(ji)停(ting)止運(yun)轉時，電機(ji)(ji)和減速(su)機(ji)(ji)間傳動(dong)齒輪流(liu)失，齒輪得不到應有的潤滑(hua)(hua)保護。減速(su)機(ji)(ji)啟東市(shi)，齒輪由于得不到有效潤滑(hua)(hua)導致(zhi)機(ji)(ji)械磨(mo)損甚至損壞。

4.蝸桿軸承(cheng)損壞。發生(sheng)故障時，及時減(jian)速(su)箱密封良好，還是經常發現減(jian)速(su)機(ji)內的齒輪(lun)油(you)被乳化，軸承(cheng)生(sheng)銹(xiu)、腐(fu)蝕、損壞。這是因為減(jian)速(su)機(ji)在運行一(yi)段時間后，齒輪(lun)油(you)溫度升又冷(leng)卻后產生(sheng)的凝結水與(yu)水混合。當(dang)然，也與(yu)軸承(cheng)質量(liang)及裝配(pei)工藝密切(qie)相(xiang)關。

解決方法：

1.裝(zhuang)配質量。可(ke)購買或(huo)自制一(yi)些(xie)專(zhuan)用(yong)工具、拆(chai)卸(xie)和(he)安裝(zhuang)減(jian)速機部件時，盡量用(yong)錘子(zi)等其他工敲(qiao)擊；更(geng)換(huan)齒輪、渦輪蝸桿(gan)時，盡量選用(yong)原廠(chang)配件和(he)成(cheng)對更(geng)換(huan)；

2.潤(run)滑(hua)油(you)和添(tian)加劑(ji)(ji)的選(xuan)用(yong)。渦輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機一(yi)(yi)般選(xuan)用(yong)220#齒(chi)輪油(you)，做重(zhong)負荷、啟(qi)動頻繁、使用(yong)環境(jing)較(jiao)差的減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機，可選(xuan)用(yong)一(yi)(yi)些潤(run)滑(hua)油(you)添(tian)加劑(ji)(ji)，使減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機在停止運轉(zhuan)時齒(chi)輪油(you)依然附著(zhu)在齒(chi)輪表(biao)面，形成保(bao)護膜，防止重(zhong)負荷、低速(su)(su)、轉(zhuan)矩和啟(qi)動時金屬間的直(zhi)接(jie)接(jie)觸。添(tian)加劑(ji)(ji)中(zhong) 密(mi)封圈(quan)調節劑(ji)(ji)和抗漏(lou)劑(ji)(ji)，使密(mi)封圈(quan)保(bao)持柔(rou)軟和彈性，有效減(jian)(jian)(jian)少潤(run)滑(hua)油(you)泄漏(lou)。

3.減速機(ji)安裝(zhuang)位置(zhi)的選(xuan)擇。為只允許的情況下，盡量不采用立(li)式安裝(zhuang)。立(li)式安裝(zhuang)時(shi)，潤滑油(you)的添加(jia)量要(yao)比水平安裝(zhuang)多很多，易造成減速機(ji)發熱和漏油(you)。

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