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行星(xing)(xing)齒輪(lun)(lun)驅動(dong)具有質量小(xiao)、體積小(xiao)、驅動(dong)比大及效(xiao)率(類型選用得當)等(deng)特點。因此(ci),行星(xing)(xing)齒輪(lun)(lun)驅動(dong)現已(yi)應用于工(gong)(gong)程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重運輸機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、輕工(gong)(gong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、石(shi)油化工(gong)(gong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、機(ji)(ji)(ji)床、機(ji)(ji)(ji)器人、汽(qi)車、飛機(ji)(ji)(ji)、輪(lun)(lun)船、儀器和儀表等(deng)各(ge)個(ge)方面。
2016-08-04
行星齒輪驅動技術的發展方(fang)向(xiang)如下: (1)多品(pin)種(zhong) (2)硬(ying)齒面、精度(du) (3)轉速(su)、大功率 (4)大規格、大轉矩
2016-08-03
齒輪變(bian)速(su)驅動的(de)主要用途如下: (1)在一定范圍內(nei),改變(bian)齒輪驅動輸(shu)出(chu)的(de)轉(zhuan)速(su)和(he)轉(zhuan)矩,以適(shi)應工作機械經常(chang)變(bian)化的(de)工況(kuang)和(he)運(yun)轉(zhuan)速(su)度的(de)需(xu)要; (2)實現機動車輛前進和(he)倒退(tui)的(de)行(xing)駛速(su)度;
由于齒輪的(de)彈(dan)性變(bian)形和熱變(bian)形,以及制造(zao)與安裝誤差,使理論上等價于兩個(ge)節圓(yuan)作純滾動(dong)的(de)齒輪驅動(dong),不(bu)可地會出(chu)現嚙(nie)入(ru)和嚙(nie)出(chu)沖擊、載荷突(tu)變(bian)、偏載、速度波動(dong)以及由不(bu)同振(zhen)型、頻率組成的(de)各(ge)級(ji)振(zhen)動(dong),從(cong)而降低(di)其承載能力及驅動(dong)精度、增大振(zhen)動(dong)與噪聲。
2016-07-23
齒(chi)輪(lun)及(ji)其驅(qu)動(dong)裝置的(de)標準化意義主要體現在以下幾個方(fang)面。 1齒(chi)輪(lun)及(ji)其驅(qu)動(dong)裝置的(de)技術條(tiao)件(jian)和(he)試驗(yan)方(fang)法(fa)的(de)化,有助于改進(jin)產(chan)品的(de)質量,提(ti)產(chan)品的(de)承(cheng)載能力和(he)壽(shou)命。 2.采用化的(de)齒(chi)輪(lun)驅(qu)動(dong)零部件(jian),可以縮短(duan)新產(chan)品的(de)設計、試制的(de)時間,迅速適應市場(chang)的(de)需求。
2016-06-30
齒輪(lun)裝置(zhi)一(yi)般只是(shi)機(ji)(ji)(ji)器(qi)的(de)(de)一(yi)部分,因(yin)此齒輪(lun)裝置(zhi)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)是(shi)整(zheng)臺機(ji)(ji)(ji)器(qi)噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)一(yi)部分。測量齒輪(lun)裝置(zhi)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)必須考慮機(ji)(ji)(ji)器(qi)的(de)(de)原動機(ji)(ji)(ji)、工作機(ji)(ji)(ji)、附件、安裝基礎和環(huan)境的(de)(de)影響,依即應當(dang)在規(gui)定的(de)(de)檢(jian)測條件下進行噪(zao)聲(sheng)檢(jian)測。
2016-06-25
專注于研發、生產(chan)精密驅動系統(tong),為(wei)客(ke)戶提供智能驅動方案設計,零(ling)件的生產(chan)與組裝的定(ding)制(zhi)化服務
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