傳動齒輪箱在電機(ji)(ji)中的應用很廣，在風力(li)(li)發(fa)(fa)電機(ji)(ji)組當中就經常用到(dao)(dao)，而且是(shi)(shi)作(zuo)為一個(ge)重(zhong)要的機(ji)(ji)械(xie)部件，其主要功用是(shi)(shi)將風輪在風力(li)(li)作(zuo)用下所產生(sheng)的動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞給發(fa)(fa)電機(ji)(ji)并使其得到(dao)(dao)相應的轉速。那么除了(le)在風力(li)(li)電動(dong)機(ji)(ji)組用到(dao)(dao)，還有哪些(xie)領(ling)域也用到(dao)(dao)了(le)呢(ni)？

  其(qi)實(shi)齒輪箱是(shi)也速動車組配套技術之一。

? 速(su)動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)齒(chi)(chi)輪箱輸(shu)入端通過大(da)(da)變位(wei)聯軸(zhou)節(jie)與(yu)電機(ji)(ji)軸(zhou)相連，輸(shu)出端通過大(da)(da)齒(chi)(chi)輪過盈安裝在車(che)(che)軸(zhou)上(shang)，同時(shi)輸(shu)入端有C型支架與(yu)轉向架（類似于汽車(che)(che)的底盤）構架連接。它能準確地將(jiang)電機(ji)(ji)傳動(dong)功(gong)率按照一定的比例傳遞到動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)輪對上(shang)，是動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)傳動(dong)系統中重(zhong)要(yao)的傳動(dong)環節(jie)之(zhi)一。速(su)動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)(zu)齒(chi)(chi)輪箱不僅(jin)設(she)計制(zhi)造難度大(da)(da)，還存在嚴格的準入評審制(zhi)度。對此要(yao)嚴格把關才行。

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