相信了解齒輪箱電機的人都知道它是由微型(xing)齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)及微型(xing)電(dian)機(ji)(ji)組成(cheng)的機(ji)(ji)電(dian)一(yi)體化產品，它所(suo)適用的領域(yu)也很(hen)廣。齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)電(dian)機(ji)(ji)是一(yi)種(zhong)動(dong)力傳(chuan)達(da)機(ji)(ji)構，應用齒(chi)(chi)輪的速(su)度(du)轉(zhuan)換(huan)器(qi)，將齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)電(dian)機(ji)(ji)的反(fan)轉(zhuan)數(shu)減速(su)到(dao)所(suo)要的反(fan)轉(zhuan)數(shu)，并獲得較大(da)轉(zhuan)矩的機(ji)(ji)構。在(zai)當前(qian)用于傳(chuan)遞動(dong)力與活動(dong)的機(ji)(ji)構中，減速(su)機(ji)(ji)的使(shi)用局限相當普遍。接下(xia)來小編給大(da)家(jia)介紹(shao)一(yi)下(xia)關(guan)于齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)電(dian)機(ji)(ji)動(dong)力源的解說，感興趣(qu)的朋友(you)一(yi)起來看一(yi)下(xia)吧！

  降速還進步輸(shu)出(chu)扭矩(ju)(ju)，齒輪箱(xiang)電機(ji)扭矩(ju)(ju)輸(shu)出(chu)比(bi)例按電機(ji)輸(shu)出(chu)乘(cheng)減速比(bi)，但要(yao)留(liu)意(yi)不可超出(chu)減速機(ji)額外扭矩(ju)(ju)。速還降低了負載的(de)(de)慣量(liang)，慣量(liang)的(de)(de)削(xue)減為減速比(bi)的(de)(de)平(ping)方。人(ren)人(ren)可以(yi)看一下普通電機(ji)都(dou)有一個慣量(liang)數值。

  同(tong)軸式齒(chi)輪箱電(dian)機構造緊(jin)湊,體積小,造型美觀,接受(shou)過載才能強。傳動(dong)比分級精密,選擇(ze)局(ju)(ju)限廣,轉速型譜(pu)寬,局(ju)(ju)限i=2-28800。能耗低(di)(di),功能優(you)勝,,振動(dong)小,噪音低(di)(di)。通用(yong)(yong)性強,是用(yong)(yong)維護便利,維護本錢低(di)(di),特殊(shu)是出產線,直流減(jian)速電(dian)機只需備用(yong)(yong)內部幾(ji)個傳動(dong)件即可包管整線正常(chang)出產的維修保護。

  采用密封安裝,維(wei)護功能(neng)好,對情況順應性強,可(ke)在有侵蝕、濕潤等惡劣情況中延續任(ren)務。齒(chi)輪(lun)減(jian)速機可(ke)批(pi)配通俗Y系列、Y2系列、起重電(dian)(dian)機、防暴電(dian)(dian)機、制動電(dian)(dian)機、變頻電(dian)(dian)機、直流(liu)電(dian)(dian)機、戶(hu)外型專(zhuan)用電(dian)(dian)機等各(ge)類電(dian)(dian)機,可(ke)經過我公司直流(liu)減(jian)速電(dian)(dian)機,知道各(ge)類分歧的(de)用處。

? 看完小編的介(jie)紹(shao)，是(shi)不(bu)是(shi)增加了(le)您(nin)對齒輪箱(xiang)電機的了(le)解了(le)呢？如果還有這方面的需要，請繼續關注我(wo)們公司的動態。