齒(chi)(chi)輪箱是機械傳動鏈中的(de)(de)關鍵(jian)且故(gu)障多發部件,傳統齒(chi)(chi)輪箱診(zhen)斷(duan)方法難以對運行在(zai)變工況(kuang)下的(de)(de)齒(chi)(chi)輪箱故(gu)障進行準確的(de)(de)檢(jian)測和有效(xiao)識別(bie)。綜述了外對于變工況(kuang)齒(chi)(chi)輪箱故(gu)障診(zhen)斷(duan)技術(shu)、研究現狀(zhuang)及進展,并簡要討論(lun)了變工況(kuang)齒(chi)(chi)輪箱故(gu)障診(zhen)斷(duan)方法的(de)(de)應用現狀(zhuang)及可能的(de)(de)發展趨勢(shi)。

  齒(chi)(chi)輪箱是現代裝備(bei)(bei)制造(zao)業中傳(chuan)遞運動和調配速(su)(su)(su)(su)(su)度的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)功能部(bu)件、同時(shi)也是故障多發部(bu)件。傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)基于(yu)振動測(ce)(ce)試的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪箱診斷(duan)(duan)技(ji)術設(she)定(ding)(ding)工況常(chang)常(chang)是定(ding)(ding)轉速(su)(su)(su)(su)(su)、定(ding)(ding)載(zai)荷,并假設(she)異常(chang)響應(ying)只來源于(yu)設(she)備(bei)(bei)劣化(hua)或(huo)失效,通(tong)過對平穩(wen)工況下的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪箱振動信號(hao)進行(xing)(xing)(xing)處理、特征提(ti)取以及模式(shi)識別,實(shi)現齒(chi)(chi)輪箱狀態監測(ce)(ce)與故障診斷(duan)(duan)。然而(er),實(shi)際上(shang)不(bu)少重(zhong)要(yao)裝備(bei)(bei)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪箱運行(xing)(xing)(xing)工況并非通(tong)常(chang)設(she)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)轉速(su)(su)(su)(su)(su)、定(ding)(ding)載(zai)荷,而(er)是變(bian)轉速(su)(su)(su)(su)(su)、變(bian)載(zai)荷的(de)(de)(de)(de)變(bian)工況。例(li)如,當前1、5MW和2Mw的(de)(de)(de)(de)主流(liu)風(feng)力發電(dian)機(ji)組配備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)風(feng)電(dian)增速(su)(su)(su)(su)(su)齒(chi)(chi)輪箱、直升機(ji)用(yong)行(xing)(xing)(xing)星齒(chi)(chi)輪減(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱、各種車輛(liang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)箱、石(shi)化(hua)企業支持(chi)負荷調節的(de)(de)(de)(de)生產線上(shang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪箱等都(dou)運行(xing)(xing)(xing)在變(bian)工況之下。

  對在這些場(chang)合應用的(de)齒輪箱進行(xing)(xing)狀態(tai)監測和(he)故(gu)障(zhang)(zhang)診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)常常因(yin)為其(qi)運(yun)(yun)行(xing)(xing)工況的(de)不穩定(ding)造成故(gu)障(zhang)(zhang)特征的(de)動態(tai)變化,有時運(yun)(yun)行(xing)(xing)工況的(de)變化在特征層(ceng)的(de)反映(ying)與故(gu)障(zhang)(zhang)引起(qi)的(de)變化相(xiang)似,增加了特征提取的(de)難(nan)(nan)度(du),從而增加了有效監測、診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)及預(yu)測的(de)難(nan)(nan)度(du)。由(you)于運(yun)(yun)行(xing)(xing)工況造成的(de)信號(hao)不平(ping)穩與齒輪箱傳(chuan)動振動信號(hao)處理方(fang)法的(de)平(ping)穩假設(she)相(xiang)違背,甚(shen)至(zhi)會使一些在定(ding)轉速、定(ding)載(zai)荷下強有力的(de)處理工具(ju)變得無能為力。