齒輪減速機的主要結構由驅動電機（馬達）、齒輪箱（減速器）集成組裝而成的減速設備，主要的齒輪減速原理是由驅動電機（電動馬達）輸出高速轉速，由齒輪箱（減速器）內部嚙合齒輪組傳動，輸出減速效果和提升扭矩，從而達到理想傳動效果，減速效果和輸出扭矩是由減速比參數決定；另外，不同類型、型號、規格的齒輪減速機的傳動減速原理、效果也不一樣，具體詳情參照減速機型號。

齒輪減(jian)速傳動原理：

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)(dong)機構一般用(yong)于低(di)轉(zhuan)速(su)(su)大(da)扭矩(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)設(she)備(bei)，把電動(dong)(dong)機、內燃機或其它高(gao)速(su)(su)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力，通(tong)過(guo)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪箱內部嚙合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸入軸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數(shu)少的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪嚙合(he)輸出軸上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪來(lai)(lai)達到(dao)減(jian)(jian)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，大(da)小齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數(shu)之比(bi)，利用(yong)各級齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)來(lai)(lai)達到(dao)降(jiang)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)就(jiu)是(shi)由各級齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪副組成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de).比(bi)如用(yong)小齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪帶(dai)動(dong)(dong)大(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪就(jiu)能達到(dao)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),再采用(yong)多級這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構，就(jiu)可以大(da)大(da)降(jiang)低(di)轉(zhuan)速(su)(su)了(le)，就(jiu)是(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)機是(shi)一種相對(dui)精密(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械，使用(yong)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)降(jiang)低(di)轉(zhuan)速(su)(su)，增(zeng)加轉(zhuan)矩(ju)。減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)種類(lei)繁(fan)多，型號(hao)各異，不同(tong)種類(lei)有不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)途。

齒輪減速傳動按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

齒輪減速(su)機(ji)廣(guang)泛運用在碼頭、采礦(kuang)、運輸、起(qi)重、建筑、石油、海洋、船(chuan)舶、鋼鐵、有色金屬(shu)、制造業、智能家(jia)居(ju)、消(xiao)費(fei)性電子產品、汽車驅(qu)動、機(ji)器(qi)人領(ling)域(yu)、飛行器(qi)領(ling)域(yu)、5G通訊(xun)設(she)(she)(she)備(bei)、物流設(she)(she)(she)備(bei)、智慧(hui)城市設(she)(she)(she)備(bei)等領(ling)域(yu)。