汽車轉向電機也稱為汽車轉向調節器，英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。

  工(gong)作(zuo)原理：汽車在轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)，轉(zhuan)矩(ju)(轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang))傳感器(qi)會“感覺(jue)”到(dao)(dao)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤的力矩(ju)和擬(ni)轉(zhuan)動(dong)(dong)的方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，這些信號會通過數據總線發(fa)給電(dian)子控(kong)制(zhi)單元，電(dian)控(kong)單元會根據傳動(dong)(dong)力矩(ju)、擬(ni)轉(zhuan)的方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)等數據信號，向(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)動(dong)(dong)機控(kong)制(zhi)器(qi)發(fa)出(chu)動(dong)(dong)作(zuo)指令，從而(er)電(dian)動(dong)(dong)機就會根據具(ju)體的需要(yao)輸出(chu)相應大小的轉(zhuan)動(dong)(dong)力矩(ju)，從而(er)產生了助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。如(ru)果(guo)不(bu)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)，則本(ben)套系統就不(bu)工(gong)作(zuo)，處于standby(休眠)狀態(tai)等待(dai)調用。由(you)于電(dian)動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)的工(gong)作(zuo)特(te)性，你會感覺(jue)到(dao)(dao)開這樣的車，方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)感更(geng)好，速時(shi)(shi)更(geng)穩，俗話(hua)說(shuo)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)發(fa)飄(piao)。又(you)由(you)于它不(bu)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)不(bu)工(gong)作(zuo)，所以，也(ye)多少程(cheng)度上節省(sheng)了能源。

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  電壓：6-24V（可定制） 

  產品(pin)電(dian)流：80mA（可定制(zhi)） 

  減速比：4—1296（可定制） 

  輸出(chu)轉速：14-4521 r/min（可定制）

  定(ding)制(zhi)方式：通(tong)用(yong)型(xing)轉向(xiang)電機、精密(mi)定(ding)制(zhi)型(xing)轉向(xiang)電機

  應用車型：轎車、SUV

  特點：汽車轉向電機(ji)從設(she)(she)計(ji)和選材上按照日本市場要求嚴格控制(zhi)，充分驗證產品可靠性，在(zai)生產中采用(yong)的進口設(she)(she)備和自制(zhi)專用(yong)設(she)(she)備來提(ti)加工精度，在(zai)穩定性、耐久性和噪音方(fang)面優于同類產品。