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微型減速電機與齒輪之間是如何減少相互之間的噪音的呢?

2021-3-4 10:02

微型減速電機與齒輪之間如何減速噪音?如何才能更全面的了解了其中的部件構造呢?針對這樣的問題我們需要從哪幾個方面著手?又如何才能更好的清楚噪音是如何減少的呢?兆威針對這些問題,有的解決辦法,那么兆威應該如何才能更好的清楚了解其中的細節呢?

   微(wei)型(xing)減(jian)速(su)電機齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)制(zhi)造(zao)精(jing)度(du)對(dui)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)(de)影響。對(dui)系(xi)列齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機電機來說,微(wei)型(xing)減(jian)速(su)電機的(de)(de)制(zhi)造(zao)精(jing)度(du)決(jue)定著它(ta)的(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)值。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電機齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)主要作用是傳遞轉速(su)和扭矩,因此對(dui)它(ta)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)制(zhi)造(zao)精(jing)度(du)要求,其工(gong)作平(ping)穩(wen)(wen)性等級是主要的(de)(de)。具(ju)有較(jiao)工(gong)作平(ping)穩(wen)(wen)性等級的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)不(bu)僅本身的(de)(de)使用壽(shou)命長,而且傳動(dong)中的(de)(de)沖(chong)擊、振動(dong)小,噪(zao)(zao)聲(sheng)也(ye)就(jiu)小,所以限(xian)制(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)工(gong)作平(ping)穩(wen)(wen)性誤差是減(jian)少齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)(de)關鍵。

   低(di)噪聲(sheng)齒(chi)輪結構設計的(de)(de)要(yao)求。齒(chi)輪結構設計對噪聲(sheng)的(de)(de)影響是(shi)很(hen)重要(yao)的(de)(de),理(li)想的(de)(de)設計是(shi):盡(jin)量提(ti)輪齒(chi)的(de)(de)彎曲強度(du),選擇較(jiao)大(da)的(de)(de)變(bian)位系數與適當(dang)的(de)(de)螺旋角,使嚙合系數加大(da),從(cong)而達(da)到降低(di)噪音的(de)(de)目的(de)(de)。

? 兆威(wei)機電是一家(jia)的齒(chi)輪箱生(sheng)產廠家(jia)。

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