行星(xing)減速器需要密(mi)封(feng)設(she)計(ji),防止(zhi)漏油的部位有兩類：一種(zhong)(zhong)是 無相對運動的結合(he)面(mian)，另(ling)一種(zhong)(zhong)是有相對運動的配合(he)面(mian)，主要有以(yi)下幾個方面(mian)的內容： 

1）無相(xiang)對運動的(de)結(jie)合(he)(he)面(mian)有機(ji)(ji)體(ti)機(ji)(ji)蓋(gai)的(de)結(jie)合(he)(he)面(mian)、軸(zhou)承端(duan)蓋(gai)與機(ji)(ji)體(ti)機(ji)(ji)蓋(gai)的(de)結(jie)合(he)(he)端(duan)面(mian)和(he)進出油管法(fa)蘭端(duan)面(mian)與機(ji)(ji)體(ti)或機(ji)(ji)蓋(gai)的(de)結(jie)合(he)(he)面(mian)，這些部位目前采用精加工結(jie)合(he)(he)面(mian)，涂抹(mo)性(xing)能良好的(de)密封膠，再用預緊力足(zu)夠的(de)強(qiang)度螺栓把合(he)(he)，能夠很好的(de)密封，但少滲漏(lou)；

2）有相對運動，需(xu)要(yao)密(mi)封的(de)配合面(mian)(mian)是輸入(ru)軸(zhou)、輸出軸(zhou)或軸(zhou)端需(xu)要(yao)外漏的(de)軸(zhou)頸與軸(zhou)承端蓋(gai)通孔配合面(mian)(mian)，這些部(bu)位的(de)密(mi)封不容易，需(xu)要(yao)認真對待(dai)，目(mu)前各方面(mian)(mian)的(de)共識是：堵檔和疏導并用；

3）油封(feng)的(de)缺點(dian)主要體現在：一是(shi)摩擦(ca)發熱(re)并(bing)有(you)功率損(sun)耗；二(er)是(shi)易(yi)(yi)老化磨損(sun)，壽命有(you)限，屬易(yi)(yi)損(sun)件；三是(shi)更換(huan)困難(nan)，要卸(xie)下不易(yi)(yi)卸(xie)的(de)軸(zhou)伸上的(de)聯(lian)軸(zhou)器(qi)或其他傳動件。

快貓(mao)下載地(di)址:以上內容摘自《齒輪傳動設計手冊》 化(hua)學工業出版社

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