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齒輪螺旋偏差曲線的處理

一臺導(dao)程測量(liang)儀(yi)在(zai)測量(liang)齒輪(lun)(lun)時，其測得結果的(de)偏差曲(qu)線也都(dou)像齒輪(lun)(lun)漸開線儀(yi)器(qi)那樣，三(san)種(zhong)偏差曲(qu)線畢偉(wei)其一，三(san)種(zhong)曲(qu)線說明三(san)方(fang)面的(de)問題。

2016-04-10

齒輪齒向測量應注意的問題

使用螺旋(xuan)線或導程檢查儀(yi)(yi)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)齒(chi)(chi)(chi)向時，除應遵(zun)守漸(jian)開線儀(yi)(yi)器(qi)操作(zuo)(zuo)流程外，還應注意以下(xia)幾(ji)點：1.為了調整螺旋(xuan)線儀(yi)(yi)器(qi)的(de)旋(xuan)向，應對被測(ce)(ce)(ce)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)螺旋(xuan)方向進行判斷(duan)；2.在齒(chi)(chi)(chi)中(zhong)部，對齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)圓周均(jun)分布的(de)不少于四個齒(chi)(chi)(chi)的(de)左、右齒(chi)(chi)(chi)面(mian)進行測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)。單面(mian)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)只測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)工(gong)作(zuo)(zuo)齒(chi)(chi)(chi)面(mian)。為了提測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)精度，可將被測(ce)(ce)(ce)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)掉頭(tou)對同(tong)一齒(chi)(chi)(chi)再測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)一次(ci)取平均(jun)值；

2016-04-10

行星減速齒輪箱-斜齒解決方案

兆威機電是一家(jia)精密(mi)注塑零組件和精密(mi)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統的制造型企業，企業先后通ISO9001、ISO14001、TS16949體系(xi)認證并(bing)在。公司(si)重視科技實力和自主研發(fa)，先后取(qu)得了多項(xiang)技術，4G基(ji)站天線(xian)電調系(xi)統、智能化家(jia)居、智能機器人傳(chuan)(chuan)動(dong)模塊，處(chu)于水平。

2016-04-09

齒輪檢測結果處理

徑(jing)向跳(tiao)動(dong)的(de)測(ce)量(liang)(liang)不(bu)(bu)確(que)(que)定度(du)(du)應不(bu)(bu)大(da)于被(bei)(bei)測(ce)齒(chi)輪(lun)徑(jing)向跳(tiao)動(dong)允許值的(de)1/3,。當不(bu)(bu)能確(que)(que)定測(ce)量(liang)(liang)不(bu)(bu)確(que)(que)定度(du)(du)是否滿(man)足上述要求(qiu)時，應進行測(ce)量(liang)(liang)不(bu)(bu)確(que)(que)定度(du)(du)的(de)分析，測(ce)量(liang)(liang)結果處理如下(xia)：1.測(ce)頭與被(bei)(bei)測(ce)齒(chi)輪(lun)作(zuo)雙面接觸逐齒(chi)測(ce)量(liang)(liang)，測(ce)頭相對于被(bei)(bei)測(ce)輪(lun)回(hui)轉中心徑(jing)向距離的(de)大(da)變動(dong)量(liang)(liang)；

2016-04-09

齒輪的漸開線齒廓測量步驟

齒(chi)輪漸開(kai)線儀(yi)(yi)器出現檢測(ce)誤差是必然(ran)的，使用不當則會產生較大的測(ce)量誤差，嚴(yan)重時(shi)還(huan)會損壞測(ce)量頭或使儀(yi)(yi)器失準。確切可靠地使用漸開(kai)線儀(yi)(yi)器是一件為仔細的工作(zuo)(zuo)，因此，一起的操作(zuo)(zuo)者必須(xu)嚴(yan)格(ge)遵守操作(zuo)(zuo)規程。

2016-04-09

圓柱齒輪減速器通用技術條件

兆威機電通(tong)過(guo)在齒(chi)輪及齒(chi)輪箱領域多(duo)年的(de)(de)設計(ji)、開(kai)發(fa)、生產(chan)，通(tong)過(guo)行業的(de)(de)對比及大量的(de)(de)實(shi)驗測(ce)試數(shu)據設計(ji)開(kai)發(fa)出行星(xing)減(jian)(jian)(jian)速器,行星(xing)變速器,正齒(chi)減(jian)(jian)(jian)速器,齒(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速器,微型(xing)減(jian)(jian)(jian)速器,微小減(jian)(jian)(jian)速器,非標減(jian)(jian)(jian)速器,塑膠減(jian)(jian)(jian)速器,五金減(jian)(jian)(jian)速器,監控減(jian)(jian)(jian)速器,數(shu)碼(ma)減(jian)(jian)(jian)速器。

2016-04-08

小型齒輪檢測的發展趨勢

小(xiao)型(xing)(xing)齒輪的(de)尺寸越(yue)來越(yue)小(xiao)，而(er)精度要(yao)求(qiu)(qiu)越(yue)來越(yue)，特別是(shi)微型(xing)(xing)齒輪的(de)出(chu)(chu)(chu)現，對小(xiao)模(mo)數齒輪的(de)檢測提出(chu)(chu)(chu)更的(de)要(yao)求(qiu)(qiu)，目前小(xiao)型(xing)(xing)齒輪檢測出(chu)(chu)(chu)現了新(xin)的(de)發展趨勢。

2016-04-08

塑料行星減速齒輪箱中塑料齒輪材料的匹配

塑(su)料行星減速齒輪(lun)箱中塑(su)料齒輪(lun)材料的(de)匹配 從聚(ju)甲醛、尼龍(long)等齒輪(lun)常用材料的(de)匹配實(shi)踐經驗獲得以下信息，在動力型傳(chuan)動輪(lun)系(xi)中，如果一對嚙合齒輪(lun)均采用聚(ju)甲醛模塑(su)而(er)成，即便此阿勇不(bu)同(tong)等級的(de)聚(ju)甲醛，都不(bu)該改進(jin)耐摩(mo)擦和(he)磨損性(xing)能：

2016-04-03

減速齒輪箱、行星減速器CAPP系統GSRPPES系統的功能設計

兆威機電通過(guo)在(zai)齒輪(lun)及齒輪(lun)箱領域多年的(de)(de)設計(ji)、開發、生產，通過(guo)行業的(de)(de)對比(bi)及大量的(de)(de)實驗測試數(shu)據設計(ji)開發出減速齒輪(lun)箱、行星減速器(qi)是(shi)行業中全面的(de)(de)減速齒輪(lun)箱傳動(dong)機構。

2016-04-03
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