微型減速器的設計術語
微型減速器在設計過程中會用到大(da)量特殊術語,主要(yao)有以下(xia)幾種:
1.公稱輸入(ru)功率。通(tong)用(yong)系(xi)列減速器按設(she)定(ding)的(de)工況條(tiao)件及技術條(tiao)件,計算各主要零、部件的(de)機(ji)械強度所許用(yong)的(de)小輸入(ru)功率;
2.額定(ding)輸入功(gong)率(lv)。一(yi)定(ding)的(de)工作機(ji)、一(yi)定(ding)的(de)動力(li)機(ji),在(zai)正常工作時要求減速器傳遞的(de)功(gong)率(lv);
3.熱(re)功率。在一定的潤滑條(tiao)件下,減速(su)器(qi)(qi)的潤滑油的熱(re)平衡溫度(du)不超過規(gui)定值(zhi)時,減速(su)器(qi)(qi)所輸(shu)入的大功率;

4.工(gong)(gong)況系(xi)(xi)數(shu)。考慮動力機和工(gong)(gong)作機引起的附加動載荷(he)和工(gong)(gong)作持續時(shi)(shi)間等工(gong)(gong)況影響(xiang)出來承載能(neng)力的系(xi)(xi)數(shu)。對通用(yong)減(jian)速器是(shi)公稱(cheng)功率用(yong)于不同工(gong)(gong)況的修正系(xi)(xi)數(shu)。對專(zhuan)用(yong)單機設(she)計時(shi)(shi)額定載荷(he)的修正系(xi)(xi)數(shu)。修正后(hou)的載荷(he)是(shi)實際可(ke)能(neng)出現(xian)的載荷(he);
5.安全系數。為考慮(lv)吧材質、工藝及使用維護可能(neng)達(da)不到設(she)計要(yao)求,為提可靠度,故意將減速器的設(she)計承載能(neng)力(li)于要(yao)求的承載能(neng)力(li)的幅(fu)度。