微型減速器在設計過程中會用到大量特殊術語，主要有以下幾種:

1.公(gong)稱輸入(ru)功率(lv)。通用系列(lie)減速(su)器按設定的(de)(de)工(gong)況條件(jian)及技術條件(jian)，計算各(ge)主要(yao)零、部件(jian)的(de)(de)機械強度(du)所許用的(de)(de)小(xiao)輸入(ru)功率(lv)；

2.額定(ding)輸(shu)入(ru)功率。一(yi)定(ding)的工作機(ji)、一(yi)定(ding)的動(dong)力機(ji)，在正常工作時要求減(jian)速器(qi)傳遞(di)的功率；

3.熱功(gong)率(lv)(lv)。在(zai)一(yi)定的潤(run)滑條件下，減速器的潤(run)滑油的熱平衡溫度不(bu)超過規定值時，減速器所輸入的大功(gong)率(lv)(lv)；

4.工(gong)況系(xi)(xi)數(shu)。考慮動力(li)機(ji)和工(gong)作機(ji)引起的(de)(de)附加(jia)動載荷(he)和工(gong)作持續時(shi)(shi)間等(deng)工(gong)況影響(xiang)出來承載能力(li)的(de)(de)系(xi)(xi)數(shu)。對通用減速器是公稱功率(lv)用于不(bu)同工(gong)況的(de)(de)修(xiu)正系(xi)(xi)數(shu)。對專(zhuan)用單機(ji)設(she)計時(shi)(shi)額定(ding)載荷(he)的(de)(de)修(xiu)正系(xi)(xi)數(shu)。修(xiu)正后的(de)(de)載荷(he)是實際可能出現的(de)(de)載荷(he)；

5.安(an)全系數。為考慮吧材質、工藝及使用維護可能達不到設計要(yao)求，為提可靠度(du)，故(gu)意(yi)將減速(su)器(qi)的設計承載(zai)能力于要(yao)求的承載(zai)能力的幅(fu)度(du)。