日常使用齒輪減速機該如何保養、判斷齒輪減速機狀況，齒輪減速機在使用了很久之后，如果沒有定期的檢修和維護，就很容易出現或大或小的問題。有很多齒輪減速機就是出現了聲音異常的狀況，那么這是什么原因呢？

判斷齒輪減速機噪音問題的三個方法：

1.聽齒輪減(jian)速電機軸承噪聲。

正(zheng)常聲音——沒(mei)有忽(hu)高忽(hu)低(di)的連續金屬聲音。

護(hu)圈聲(sheng)音——由(you)滾(gun)柱或(huo)滾(gun)珠同護(hu)圈旋轉(zhuan)所產生(sheng)輕的(de)“唧哩唧哩”聲(sheng)，含(han)有與轉(zhuan)速無關的(de)不規則(ze)金屬聲(sheng)音。這種聲(sheng)音如果在添加潤滑(hua)油后，變小或(huo)消(xiao)失，則(ze)對(dui)運行沒(mei)有影(ying)響。

裂(lie)(lie)紋聲——軸承的(de)(de)滾(gun)道面(mian)(mian)，滾(gun)珠、滾(gun)柱的(de)(de)表面(mian)(mian)上出現裂(lie)(lie)紋時發(fa)(fa)出的(de)(de)聲音，它的(de)(de)周(zhou)期同(tong)轉速成比例(li)關系(xi)。軸承發(fa)(fa)生裂(lie)(lie)縫(feng)時，必須在發(fa)(fa)展(zhan)到過熱、燒結以前就迅(xun)速地(di)更換。

“嘎(ga)吱(zhi)嘎(ga)吱(zhi)”聲(sheng)——多數是在(zai)滾柱軸承內發出(chu)的聲(sheng)音。“嘎(ga)吱(zhi)嘎(ga)吱(zhi)”聲(sheng)多在(zai)添加潤滑(hua)油后(hou)就會消(xiao)失。出(chu)現(xian)了“嘎(ga)吱(zhi)嘎(ga)吱(zhi)”聲(sheng)而沒(mei)有同時出(chu)現(xian)異(yi)常的振動和溫度(du)時，機(ji)器仍可照常使用。

滾柱落下的(de)聲音(yin)(yin)——這(zhe)是齒輪(lun)減速電機在(zai)臥式旋轉中發生的(de)，在(zai)正常運轉時(shi)聽不(bu)見的(de)、轉速低時(shi)可聽得到(dao)的(de)、在(zai)將要停止時(shi)特別清楚的(de)聲音(yin)(yin)。這(zhe)種“殼托”樣聲音(yin)(yin)對運轉無(wu)妨礙(ai)。

塵埃聲(sheng)——是在滾道面和滾柱或滾珠間嵌入塵埃時發出的(de)聲(sheng)音。塵埃聲(sheng)發生后應把軸承部件(jian)拆(chai)開，清(qing)洗干凈，同時清(qing)除潤滑(hua)油注(zhu)入口的(de)污垢、潤滑(hua)油注(zhu)射槍的(de)污垢等(deng)，以便消(xiao)除再引起堵塞的(de)原因。

2.聽齒輪減速電機轉(zhuan)子噪(zao)聲。

轉子(zi)噪(zao)聲(sheng)通常是風扇聲(sheng)、電刷摩擦(ca)聲(sheng)，偶爾會發生像敲鼓那樣大(da)的聲(sheng)音(yin)。這是在驟然啟動、停止(zhi)，特別是在頻繁進行(xing)反接制動再生發電制動時(shi)，由于它在加、減速度時(shi)生產轉矩，使鐵芯和軸的配合松動，與鍵嚴(yan)重擦(ca)碰而發生的。

聯(lian)軸節或皮帶輪(lun)(lun)的(de)軸瓦與軸的(de)配合太(tai)松(song)(song)；聯(lian)軸節螺栓(shuan)的(de)磨(mo)(mo)損、變形；齒輪(lun)(lun)聯(lian)軸節里的(de)潤滑油(you)不足和牙齒磨(mo)(mo)損；皮帶松(song)(song)弛、磨(mo)(mo)損。這些因素都(dou)有可能引起齒輪(lun)(lun)減速電機噪聲。

3.聽(ting)齒輪(lun)減速電機電磁噪聲。

一般齒(chi)輪減速電(dian)(dian)機內(nei)部或多或少會有電(dian)(dian)磁(ci)噪聲(sheng)，當切斷電(dian)(dian)源時就(jiu)會消失。電(dian)(dian)磁(ci)噪聲(sheng)多數是電(dian)(dian)磁(ci)振動與外、定子鐵芯共(gong)振發出的聲(sheng)音。引起電(dian)(dian)磁(ci)噪聲(sheng)較大的因素有：氣隙不均勻、鐵芯松動、電(dian)(dian)流不平衡(heng)、高次諧波電(dian)(dian)流。

當齒輪減速電(dian)機(ji)再次啟動時(shi)出(chu)現異(yi)常的(de)振動與(yu)響(xiang)聲(sheng)，也許短時(shi)間內對齒輪電(dian)機(ji)并無嚴重(zhong)的(de)損害，但時(shi)間一(yi)長，定(ding)會產生(sheng)嚴重(zhong)后果，因(yin)此我們(men)應(ying)當及時(shi)找出(chu)齒輪減速電(dian)機(ji)出(chu)現異(yi)常的(de)振動與(yu)響(xiang)聲(sheng)的(de)原因(yin)，并及時(shi)解決，否則時(shi)間長了必定(ding)會損壞齒輪減速電(dian)機(ji)。

產生齒輪減速機噪音的四個原因：

齒輪減速(su)機的齒輪呈(cheng)(cheng)現(xian)了(le)高程度的損(sun)壞，導致齒輪之間呈(cheng)(cheng)現(xian)很(hen)(hen)多的磨損(sun)和振(zhen)蕩，這(zhe)樣就導致在(zai)作業(ye)過程中呈(cheng)(cheng)現(xian)很(hen)(hen)大的噪音，并且還影響(xiang)其正常(chang)的作業(ye)效率。

第(di)二(er)、是齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機在安裝過程中(zhong)呈現(xian)了一定(ding)問題，導致齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機方(fang)位(wei)不平穩(wen)，在運行的過程中(zhong)因為方(fang)位(wei)的不穩(wen)定(ding)性(xing)而呈現(xian)搖搖晃晃的現(xian)象，然后產(chan)生(sheng)噪音。

第三(san)、是(shi)齒輪(lun)減速(su)(su)機(ji)內(nei)部的(de)機(ji)械呈(cheng)現(xian)(xian)毛病，要知道(dao)的(de)是(shi)，齒輪(lun)減速(su)(su)機(ji)的(de)內(nei)部某一零件呈(cheng)現(xian)(xian)損(sun)壞或(huo)短(duan)缺(que)必然會影(ying)(ying)響整(zheng)體(ti)的(de)運用，部分影(ying)(ying)響整(zheng)體(ti)也是(shi)這個(ge)道(dao)理，因(yin)此會呈(cheng)現(xian)(xian)噪音。

第(di)四、齒輪(lun)減速機(ji)(ji)的(de)不正當(dang)運(yun)用(yong)(yong)。齒輪(lun)減速機(ji)(ji)這樣的(de)機(ji)(ji)械設(she)備(bei)必須要(yao)由專業的(de)技術(shu)人員來運(yun)用(yong)(yong)，如(ru)果過錯運(yun)用(yong)(yong)過，那(nei)么過重的(de)負載量和轉速都會(hui)產生噪(zao)音，久而久之必然會(hui)極大(da)縮短齒輪(lun)減速機(ji)(ji)的(de)運(yun)用(yong)(yong)壽(shou)命。