混合聯動是英國(guo)利(li)物浦科技大學Jones和(he)Tokuz于20世(shi)紀90年代初創建的研(yan)究領域。根(gen)據傳(chuan)(chuan)統機(ji)(ji)構和(he)可控機(ji)(ji)構各自的特點，他(ta)們提出了(le)一種全新的機(ji)(ji)械系統——混合傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構，這(zhe)種機(ji)(ji)構同時具(ju)有(you)兩類(lei)機(ji)(ji)構的特點，通過理論和(he)實(shi)驗結果驗證(zheng)了(le)這(zhe)類(lei)機(ji)(ji)構的特性(xing)，其結論是：全伺服傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構的柔性(xing)較大，幾乎能滿足各種運動規律(lv)要求(qiu)。

但既有的(de)(de)伺(si)(si)(si)服(fu)電(dian)(dian)機功率(lv)較(jiao)小(xiao)，全(quan)(quan)伺(si)(si)(si)服(fu)電(dian)(dian)動(dong)機構(gou)很(hen)難適應較(jiao)大功率(lv)需(xu)求(qiu)的(de)(de)情(qing)況。在實現升—降輸出(chu)運(yun)動(dong)時，混合傳動(dong)機構(gou)對(dui)伺(si)(si)(si)服(fu)電(dian)(dian)機的(de)(de)功率(lv)需(xu)求(qiu)比全(quan)(quan)伺(si)(si)(si)服(fu)傳動(dong)機構(gou)對(dui)伺(si)(si)(si)服(fu)電(dian)(dian)機需(xu)求(qiu)要小(xiao)得(de)多。

快貓下載(zai)地址:以上(shang)內容摘自《機械(xie)傳動》 第(di)三十九(jiu)卷(juan) 第(di)4期

兆威機電通過在齒輪及齒輪箱領域多年的設計、開發、生產，通過行業的對比及大量的實驗測試數據設計開發出微型減速電機,齒輪箱電機,牙箱電機,齒輪箱減速電機,行星齒輪箱,減速牙箱,行星減速器,減速齒輪箱電機,行星減速電機,減速齒輪箱等。