減速機精度誤差怎么調?
在調整減速機精度(du)(du)誤(wu)差前,需(xu)要先確(que)定減速機精度(du)(du)誤(wu)差是(shi)怎么(me)產生的(de)?常見產生減速機精度(du)(du)誤(wu)差原因主要有如下幾種:
1.主軸回轉精度誤差,是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動,端面圓跳動和軸向竄動的大小。
產生原因(yin) :主(zhu)軸的(de)加工(gong)誤(wu)差(cha) 、軸承(cheng)的(de)加工(gong)誤(wu)差(cha)、相配(pei)零(ling)件的(de)加工(gong)誤(wu)差(cha)及(ji)其裝配(pei)質量。
2.導軌的導向精度誤差,是指機械設備的運動部件沿導軌運動時,形成運動軌跡的準確性。
產生原因:受導(dao)軌(gui)(gui)幾何精度的(de)影響(xiang),受導(dao)軌(gui)(gui)間(jian)隙(xi)是否合適的(de)影響(xiang),受導(dao)軌(gui)(gui)自身剛度的(de)影響(xiang) 對于普(pu)通機械設備來說,滑動導(dao)軌(gui)(gui)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)是否合適,如果導(dao)軌(gui)(gui)間(jian)隙(xi)不合適,必須及時進行調(diao)整。
3.驅動精度誤差,是指驅動鏈中,各環節的精度對終端執行件運動的準確性和均勻性的影響程度。
產生原因(yin):驅(qu)動(dong)件(jian)的誤(wu)差(cha)對設備(bei)驅(qu)動(dong)精(jing)度有著主要的影響;相配零件(jian)的誤(wu)差(cha)及其裝(zhuang)配質量(liang)對驅(qu)動(dong)精(jing)度有明顯影響;驅(qu)動(dong)件(jian)在工(gong)作中,由(you)于受熱、受力(li),不(bu)可避免地要引起變形,對驅(qu)動(dong)鏈的驅(qu)動(dong) 精(jing)度也會有一(yi)定影響。
減速機精度誤差調節方法有三種:
1.調整間隙:蝸輪蝸桿減速機在運動過程中會產生摩擦,并引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化,產生磨損,增大相關零件之間的配合間隙,此時我們需對其進行調整,使其在合理范圍內,以保證零件之間相對運動的準確性。
2.誤(wu)差(cha)補(bu)償:把零件自身誤(wu)差(cha)通過恰當裝配,產(chan)生(sheng)一(yi)定程度(du)的相互抵消現(xian)象,以保證設備運動軌跡的準確(que)性。
3.綜合補償:用(yong)蝸輪蝸桿減速機自身安裝的刀具加工已(yi)經轉配(pei)調整正確無誤的工作臺面,以消除各項精(jing)度誤差的綜合結果(guo)。