在齒輪傳動這個行業中，直齒面齒輪傳動知識，很多朋友們一定的了解了，但也有一些剛接觸的朋友們不太了解。今天兆威機電就跟(gen)大家一(yi)(yi)起來分析一(yi)(yi)下：

斜(xie)齒輪(lun)(lun)傳動結構(gou)緊湊，承載能(neng)力(li)，在航(hang)空傳動等速重載領域具有特的(de)應(ying)用特點，現代面(mian)齒輪(lun)(lun)傳動的(de)發展主(zhu)要歸(gui)功于Litvin教授(shou)及其(qi)研究團(tuan)隊，他們在面(mian)齒輪(lun)(lun)的(de)集(ji)合設計及靜應(ying)力(li)計算(suan)等方面(mian)做了諸多開創(chuang)性(xing)工作(zuo)，并(bing)提出榮國(guo)優化齒根過(guo)渡區域或輪(lun)(lun)齒修形(xing)來改善傳動性(xing)能(neng)。

? 國外(wai)許(xu)多學者對面(mian)(mian)齒(chi)(chi)輪靜(jing)態(tai)及(ji)準靜(jing)態(tai)特(te)性做了(le)大量的(de)研究，關于面(mian)(mian)齒(chi)(chi)輪靜(jing)態(tai)及(ji)準靜(jing)態(tai)特(te)性做了(le)大量的(de)研究。關于面(mian)(mian)齒(chi)(chi)輪動(dong)態(tai)特(te)性分(fen)析，目前(qian)多見(jian)于系統(tong)非線性振動(dong)方面(mian)(mian)的(de)研究。而(er)對于齒(chi)(chi)輪接觸應力(li)、齒(chi)(chi)根(gen)應力(li)等參數在面(mian)(mian)齒(chi)(chi)輪連續嚙合過程中的(de)變化規(gui)律分(fen)析的(de)相關文獻未能夠查找到。

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