微型減速電機齒輪噪音大怎么辦?
微型減速電機是一(yi)種應用(yong)非常廣泛的(de)減(jian)速(su)傳動設備(bei),在使用(yong)中可能會出現(xian)減(jian)速(su)齒輪(lun)噪音太大而影響(xiang)到使用(yong)效率(lv)和環境;減(jian)速(su)齒輪(lun)的(de)噪音過(guo)大可采(cai)用(yong)如下幾種辦法解決:
1.定(ding)期減速(su)機(ji)(ji)維護(hu):對(dui)于較大的(de)(de)(de)減速(su)機(ji)(ji),需要(yao)定(ding)期維護(hu),如已產生(sheng)較大的(de)(de)(de)噪(zao)音(yin),需要(yao)用(yong)到修形(xing)的(de)(de)(de)方法,使動載荷與(yu)速(su)度動搖減到最小,達到降低噪(zao)音(yin)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
2.優(you)化減(jian)速(su)(su)機的技術參(can)數(shu):優(you)化微型減(jian)速(su)(su)電機齒(chi)輪(lun)參(can)數(shu),如(ru)變位系數(shu)、齒(chi)高(gao)系數(shu)、壓力(li)角、中心(xin)距使(shi)嚙(nie)(nie)(nie)入(ru)沖擊(ji)(ji)速(su)(su)度(du)降低,嚙(nie)(nie)(nie)出沖擊(ji)(ji)速(su)(su)度(du)和嚙(nie)(nie)(nie)入(ru)沖擊(ji)(ji)速(su)(su)度(du)的比值(zhi)處于某(mou)一數(shu)值(zhi)范圍,減(jian)小或避免嚙(nie)(nie)(nie)合節圓沖擊(ji)(ji)的齒(chi)輪(lun)規劃(hua)方法,可(ke)顯著下降齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)機的齒(chi)輪(lun)噪音。
3.控(kong)制微(wei)型(xing)減(jian)(jian)速電機(ji)齒(chi)輪的(de)精度(du)(du):齒(chi)輪精度(du)(du)的(de)基本(ben)要求:經實踐(jian)驗證,齒(chi)輪精度(du)(du)必需控(kong)制在(zai)GB10995-887~8級(ji),線速度(du)(du)高于20m/s齒(chi)輪,齒(chi)距極(ji)限偏(pian)差、齒(chi)圈徑向跳動(dong)公(gong)差、齒(chi)向公(gong)差一定要穩定達到7級(ji)精度(du)(du)。其目的(de)是及時調(diao)整熱處理(li)變形,進步齒(chi)形加工中的(de)質量,可有(you)效地減(jian)(jian)小(xiao)齒(chi)輪減(jian)(jian)速機(ji)的(de)噪音。
4.微型(xing)減速(su)電機零部(bu)件松動:由于微型(xing)減速(su)電機在安裝時的零部(bu)件的松動,導致(zhi)齒(chi)輪非(fei)正常(chang)位(wei)置嚙合、軸系偏移產生振動與(yu)噪音,需將(jiang)各結構連接穩定。
5.加大齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機(ji)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的重合(he)度(du)與(yu)變(bian)位:重合(he)度(du)加大,齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳動也就(jiu)越平穩(wen),這樣噪音(yin)也就(jiu)更(geng)小,變(bian)位系數(shu)直接影響齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的強度(du)與(yu)嚙(nie)(nie)合(he)噪音(yin);齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速機(ji)齒(chi)(chi)(chi)廓(kuo)修(xiu)形(xing):修(xiu)形(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的齒(chi)(chi)(chi)廓(kuo)與(yu)齒(chi)(chi)(chi)向可減(jian)少齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)(nie)合(he)時產(chan)生的噪音(yin),修(xiu)形(xing)齒(chi)(chi)(chi)端有(you)利于(yu)形(xing)成油膜。不過齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)修(xiu)形(xing)風險(xian)會比較高(gao),如操作失誤會導致噪音(yin)更(geng)大;
6.齒輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機齒廓修(xiu)形:修(xiu)形齒輪(lun)(lun)(lun)的齒廓與齒向可減(jian)少齒輪(lun)(lun)(lun)嚙合時產生的噪(zao)音,修(xiu)形齒端有利于形成油膜。不過齒輪(lun)(lun)(lun)修(xiu)形風險會(hui)比較高,如操作(zuo)失誤會(hui)導致噪(zao)音更(geng)大;
7.齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機齒(chi)(chi)面(mian)粗(cu)糙度(du):齒(chi)(chi)面(mian)粗(cu)糙越(yue)大(da),齒(chi)(chi)輪(lun)傳動產生摩擦的力(li)矩就會更(geng)大(da),摩擦產生的熱量也會越(yue)大(da),那么齒(chi)(chi)輪(lun)的磨(mo)損就會越(yue)嚴(yan)重(zhong),變形就會越(yue)大(da),噪音也越(yue)大(da),所(suo)以(yi)優化(hua)齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機齒(chi)(chi)面(mian)的粗(cu)糙度(du)非常重(zhong)要;
8.齒輪(lun)(lun)減速機齒輪(lun)(lun)精度等(deng)級:齒輪(lun)(lun)的(de)嚙(nie)合(he)誤差(cha)與安裝誤差(cha)對噪音(yin)有(you)重要(yao)的(de)影響,重載時齒輪(lun)(lun)變形明顯(xian)影響噪音(yin),齒輪(lun)(lun)的(de)齒距偏差(cha)、嚙(nie)合(he)角偏差(cha)、齒距累積誤差(cha)等(deng)等(deng)對齒輪(lun)(lun)噪音(yin)影響都非常大。對于(yu)齒輪(lun)(lun)的(de)制造(zao)精度、加工方法(fa)(fa)、熱(re)處理方法(fa)(fa)、合(he)適的(de)結構、齒輪(lun)(lun)的(de)裝配(pei)精度都能有(you)效的(de)降低嚙(nie)合(he)產生的(de)噪音(yin)。