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什么叫齒輪減速馬達？

齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)馬(ma)(ma)(ma)達是指齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)箱和電機（馬(ma)(ma)(ma)達）的(de)組(zu)成體(ti)。產品采用了系列化(hua)、模塊化(hua)的(de)設計(ji)思想(xiang)，具有廣(guang)泛的(de)適應性，能滿足廣(guang)大客戶(hu)群(qun)體(ti)的(de)需求。隨著齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)馬(ma)(ma)(ma)達行業(ye)的(de)不斷飛(fei)速(su)(su)發展，越來越多(duo)的(de)行業(ye)和不同的(de)企(qi)業(ye)都運用到了齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)馬(ma)(ma)(ma)達，也有越來越多(duo)的(de)企(qi)業(ye)在齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)馬(ma)(ma)(ma)達行業(ye)內發展壯(zhuang)大。

快貓(mao)下(xia)載地址: 2021-10-21

齒輪減速機有什么作用？

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji)一般用于低轉速大扭矩的(de)傳動設備，把電動機(ji)普通的(de)減(jian)速機(ji)也會有幾對相同原理齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)達到(dao)理想的(de)減(jian)速效果，大小齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數之比，就(jiu)是傳動比。隨(sui)著減(jian)速機(ji)行(xing)業(ye)的(de)不斷(duan)發展，越來(lai)越多的(de)企業(ye)運(yun)用到(dao)了減(jian)速機(ji)。

快貓下(xia)載地址: 2021-10-20

齒輪減速機選型需要注意哪些？

齒輪(lun)減速(su)機(ji)在選擇型號時(shi)，需要(yao)注意哪些要(yao)點？哪些因(yin)素？下(xia)面總(zong)結(jie)了如下(xia)幾(ji)點，供大家參考：1.必須注意的(de)是(shi)在選擇伺(si)服(fu)電機(ji)的(de)時(shi)候出力(li)軸(zhou)軸(zhou)徑(jing)千(qian)萬(wan)不能大于(yu)表格上的(de)說明的(de)最(zui)大使用軸(zhou)徑(jing)，不然會安裝不進去。2.轉(zhuan)速(su)和(he)扭(niu)力(li)，這兩(liang)點也(ye)必須滿足(zu)條件，不能單獨車速(su)轉(zhuan)速(su)或(huo)扭(niu)力(li)，因(yin)為兩(liang)者(zhe)是(shi)有關系的(de)，轉(zhuan)速(su)越(yue)(yue)高扭(niu)力(li)會越(yue)(yue)低，轉(zhuan)速(su)越(yue)(yue)低則反(fan)之。還有，在電機(ji)上做限流(liu)控(kong)制(zhi)盒扭(niu)力(li)保護是(shi)很有必要(yao)的(de)。

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行星式減速機按照精度及使用場合

行星(xing)(xing)(xing)式減速(su)機(ji)(ji)(ji)按照精(jing)(jing)度分(fen)為普通行星(xing)(xing)(xing)減速(su)機(ji)(ji)(ji)、精(jing)(jing)密行星(xing)(xing)(xing)減速(su)機(ji)(ji)(ji)，精(jing)(jing)密行星(xing)(xing)(xing)減速(su)機(ji)(ji)(ji)按照精(jing)(jing)度等級(ji)分(fen)為多個(ge)精(jing)(jing)度等級(ji)；精(jing)(jing)密行星(xing)(xing)(xing)減速(su)機(ji)(ji)(ji)具有高(gao)剛性、高(gao)精(jing)(jing)度（單級(ji)可(ke)做到1分(fen)以內）、高(gao)傳動效率(單級(ji)在(zai)97%-98%)、高(gao)的扭矩(ju)(ju)/體積比、終身(shen)免維(wei)護(hu)等特(te)點。多數是安(an)裝在(zai)步進電機(ji)(ji)(ji)和伺服電機(ji)(ji)(ji)上，用來降低(di)轉速(su)，提升(sheng)扭矩(ju)(ju)，匹配慣量。

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行星齒輪減速機都有哪些常見故障？

行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)在(zai)長期(qi)運行(xing)中，常會出現磨(mo)損(sun)(sun)、滲漏等故障，最主(zhu)要(yao)的(de)幾種是這些：1.行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)軸承室磨(mo)損(sun)(sun)，其(qi)中又包括殼體軸承箱(xiang)、箱(xiang)體內孔軸承室、變速箱(xiang)軸承室的(de)磨(mo)損(sun)(sun)；2.行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)軸軸徑磨(mo)損(sun)(sun)，主(zhu)要(yao)磨(mo)損(sun)(sun)部位在(zai)軸頭、鍵(jian)槽等；

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直流減速電機與普通直流電機區別

直流(liu)(liu)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)，即齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)，是(shi)在(zai)普通直流(liu)(liu)電(dian)(dian)機(ji)的(de)基礎上，加上配(pei)套齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)箱。齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)箱的(de)作用(yong)是(shi)，提(ti)供較(jiao)低的(de)轉(zhuan)速(su)(su)，較(jiao)大(da)(da)的(de)力矩。同(tong)時，齒(chi)輪(lun)箱不(bu)同(tong)的(de)減速(su)(su)比(bi)可以提(ti)供不(bu)同(tong)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和力矩。這大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高了，直流(liu)(liu)電(dian)(dian)機(ji)在(zai)自(zi)動(dong)化行業中的(de)使用(yong)率。減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)是(shi)指減速(su)(su)機(ji)和電(dian)(dian)機(ji)（馬達(da)）的(de)集成(cheng)體。這種(zhong)集成(cheng)體通常也可稱為齒(chi)輪(lun)馬達(da)或齒(chi)輪(lun)電(dian)(dian)機(ji)

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精密行星減速機和一般減速機區別

精(jing)密行(xing)(xing)(xing)星(xing)減(jian)速機是行(xing)(xing)(xing)業(ye)內對行(xing)(xing)(xing)星(xing)減(jian)速機的另(ling)一種稱(cheng)呼。它(ta)的主要傳動結構為：行(xing)(xing)(xing)星(xing)輪,太陽輪,內齒圈。相對其他(ta)減(jian)速機,精(jing)密行(xing)(xing)(xing)星(xing)減(jian)速機具有高(gao)剛(gang)性(xing)、高(gao)精(jing)度(du)（單(dan)級可做到1分以內）、高(gao)傳動效率(lv)(單(dan)級在97%-98%)、高(gao)的扭矩/體積比、終(zhong)身免維護等特(te)點。

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行星減速機與蝸輪蝸桿減速機區別

行(xing)星減速(su)機(ji)(ji)(ji)，是一種用(yong)(yong)途廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)工業產品，可以(yi)降低電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)，同時增大(da)輸出轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)。行(xing)星減速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)原理是一種動力傳達(da)機(ji)(ji)(ji)構，利用(yong)(yong)齒(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)(de)速(su)度轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)換器，將馬達(da)的(de)(de)(de)(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)數減速(su)到所要的(de)(de)(de)(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)數，并得到較大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)構。行(xing)星減速(su)機(ji)(ji)(ji)傳動軸上的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)數少的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪嚙合輸出軸上的(de)(de)(de)(de)大(da)齒(chi)(chi)輪以(yi)達(da)到減速(su)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。

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力矩電機與減速電機區別

力(li)(li)矩(ju)(ju)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)和減速(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)都是(shi)應用廣泛的(de)傳動(dong)設(she)備，在結構、原理、規(gui)格、性能特(te)點、用途(tu)、技術參數(shu)都不一樣，下面(mian)詳(xiang)細介紹兩種設(she)備。力(li)(li)矩(ju)(ju)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)是(shi)一種極數(shu)較多的(de)特(te)種電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)，可(ke)(ke)以(yi)在電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)低速(su)甚至(zhi)堵(du)轉(zhuan)（即轉(zhuan)子無法轉(zhuan)動(dong)）時仍能持續運轉(zhuan)，不會造成(cheng)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)損壞。而(er)在這種工作(zuo)模式下，電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)可(ke)(ke)以(yi)提(ti)供穩定(ding)的(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)給負載（故(gu)名(ming)為力(li)(li)矩(ju)(ju)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)）。力(li)(li)矩(ju)(ju)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)也(ye)可(ke)(ke)以(yi)提(ti)供和運轉(zhuan)方向相反的(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)（剎車力(li)(li)矩(ju)(ju)）。力(li)(li)矩(ju)(ju)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)軸不是(shi)以(yi)恒功率輸出動(dong)力(li)(li)而(er)是(shi)以(yi)恒力(li)(li)矩(ju)(ju)輸出動(dong)力(li)(li)。

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