快猫下载地址

蝸輪蝸桿齒輪組合機構的傳動精度分析

以MCH50加工(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)回轉(zhuan)工(gong)作臺為對(dui)象，考慮加工(gong)誤(wu)差、偏心(xin)誤(wu)差、相(xiang)位角、負載與(yu)變(bian)形等因素建(jian)立了(le)組(zu)合(he)(he)機構的傳動(dong)(dong)精(jing)(jing)度(du)模型。通過實(shi)(shi)例(li)計算，驗(yan)證了(le)該綜合(he)(he)傳動(dong)(dong)誤(wu)差與(yu)實(shi)(shi)驗(yan)所測結果基(ji)本一致。在此(ci)基(ji)礎(chu)上，分析了(le)二(er)級組(zu)合(he)(he)機構中(zhong)(zhong)傳動(dong)(dong)比以及齒輪傳動(dong)(dong)中(zhong)(zhong)心(xin)距等對(dui)傳動(dong)(dong)精(jing)(jing)度(du)的影響(xiang)。

快貓(mao)下(xia)載地址(zhi): 2017-07-21

自動消除齒輪齒條齒側間隙的機構設計

齒(chi)(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)穿洞中往往存在齒(chi)(chi)(chi)側(ce)間隙，為了(le)傳(chuan)動(dong)(dong)機構的(de)(de)(de)(de)雙向傳(chuan)動(dong)(dong)精(jing)度(du)必須消除間隙。設計(ji)了(le)一(yi)種(zhong)通過(guo)絲(si)杠螺母機構軸(zhou)向的(de)(de)(de)(de)相對(dui)(dui)位移(yi)(yi)來帶動(dong)(dong)與齒(chi)(chi)(chi)輪相嚙合(he)的(de)(de)(de)(de)兩個齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)，使兩齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)出(chu)現一(yi)個軸(zhou)向的(de)(de)(de)(de)相對(dui)(dui)位移(yi)(yi)，即兩齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)錯齒(chi)(chi)(chi)，使當量齒(chi)(chi)(chi)厚增大(da)，從(cong)而(er)自動(dong)(dong)消除齒(chi)(chi)(chi)側(ce)間隙的(de)(de)(de)(de)機構。該機構已成(cheng)功應用于齒(chi)(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)回轉工作臺(tai)，結構簡單、傳(chuan)動(dong)(dong)精(jing)度(du)高、效果(guo)顯著。

快貓下載地址: 2017-07-15

RV精密減速器綜合參數測量機的研制

研制一臺RV精密減(jian)(jian)速器(qi)(qi)(qi)綜合性能參(can)數測量(liang)機，實(shi)現對RV減(jian)(jian)速器(qi)(qi)(qi)傳動(dong)誤差、回差、剛度和摩擦力矩等參(can)數的測量(liang)。儀器(qi)(qi)(qi)主要由機械(xie)結構(gou)(gou)設計(ji)(ji)、測控系統和測量(liang)軟件(jian)構(gou)(gou)成，通過一次裝夾可以快速、準確地獲得RV減(jian)(jian)速器(qi)(qi)(qi)的多項參(can)數。機械(xie)結構(gou)(gou)設計(ji)(ji)主要包(bao)括基座、輸(shu)入(ru)組件(jian)、輸(shu)出組件(jian)和RV減(jian)(jian)速器(qi)(qi)(qi)安裝支架(jia)組成。

快貓(mao)下載(zai)地址: 2017-07-11

基于ADAMS的主動齒輪軸承安裝距的振動性能研究

以(yi)某微車后橋主減速器主、被(bei)(bei)動齒(chi)(chi)軸(zhou)承安裝距(ju)引起后橋振動為研(yan)究(jiu)對(dui)象，為了優化主、被(bei)(bei)動齒(chi)(chi)軸(zhou)承安裝距(ju)對(dui)振動噪聲(sheng)的影響和(he)提主、被(bei)(bei)動齒(chi)(chi)軸(zhou)承使用壽(shou)命。通過三維(wei)建模和(he)ADAMS動力學仿真，將不同安裝距(ju)在(zai)不同轉速下(xia)分別進行(xing)仿真分析(xi)

快貓下載地址: 2017-06-29

雙軸跟蹤裝置方位角齒輪系統接觸強度分析

設計了(le)(le)一種內置式(shi)碟式(shi)太陽能方位角跟(gen)蹤(zong)裝置，建立了(le)(le)其(qi)方位角齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的UG三(san)維模型(xing)，分(fen)析(xi)并(bing)確定了(le)(le)相應的約(yue)束條件及風載作用(yong)(yong)下系(xi)統(tong)(tong)(tong)的載荷，基于 Worbench 仿真(zhen)環境對齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)進(jin)行了(le)(le)有限元分(fen)析(xi)，得到了(le)(le)齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的整體(ti)應力分(fen)布狀況及其(qi)它重要特性，并(bing)用(yong)(yong)赫(he)磁理論進(jin)行了(le)(le)驗證(zheng)。所作研究(jiu)未雙軸(zhou)跟(gen)蹤(zong)裝置齒(chi)輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的設計及動(dong)(dong)態分(fen)析(xi)提供了(le)(le)一定的參考(kao)和依(yi)據。

快貓(mao)下載地址: 2017-06-28

弧齒錐齒輪與擺線齒錐齒輪模型及齒面比較

針對(dui)弧(hu)齒(chi)(chi)(chi)等(deng)錐齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)和(he)擺線等(deng)齒(chi)(chi)(chi)錐齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)這(zhe)兩(liang)種齒(chi)(chi)(chi)制，構建了統(tong)一(yi)數(shu)(shu)學模(mo)型(xing)(xing)，并進行了齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)比較(jiao)。先對(dui)這(zhe)兩(liang)種齒(chi)(chi)(chi)制加工刀(dao)盤結(jie)構進行了分(fen)析，建立了統(tong)一(yi)的(de)刀(dao)盤數(shu)(shu)學模(mo)型(xing)(xing)。其次，分(fen)析了這(zhe)兩(liang)種齒(chi)(chi)(chi)制的(de)加工過程(cheng)，建立了統(tong)一(yi)的(de)切(qie)齒(chi)(chi)(chi)加工數(shu)(shu)學模(mo)型(xing)(xing)。在求解出(chu)齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)的(de)基礎上(shang)，從齒(chi)(chi)(chi)線螺旋角(jiao)及(ji)齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)拓撲形貌兩(liang)個方(fang)面(mian)(mian)對(dui)弧(hu)齒(chi)(chi)(chi)錐齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)和(he)擺線等(deng)齒(chi)(chi)(chi)錐齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)齒(chi)(chi)(chi)面(mian)(mian)幾(ji)何進行了比較(jiao)分(fen)析。為弧(hu)齒(chi)(chi)(chi)銑刀(dao)粗(cu)切(qie)擺線齒(chi)(chi)(chi)提供理論指(zhi)導(dao)。

快貓下載地址: 2017-06-23

自動消除齒輪齒條側間隙的結構設計

齒(chi)輪齒(chi)條傳(chuan)動(dong)中往往存在(zai)齒(chi)側間(jian)(jian)隙，為傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的雙向(xiang)傳(chuan)動(dong)精度必須消除間(jian)(jian)隙。設計了一種通過絲杠螺(luo)母機(ji)(ji)(ji)構(gou)軸向(xiang)的相對位移來帶動(dong)與齒(chi)輪相嚙合(he)的兩個(ge)齒(chi)條，使(shi)兩齒(chi)條出(chu)現一個(ge)軸向(xiang)的相對位移，即兩齒(chi)條錯(cuo)齒(chi)，使(shi)當(dang)量齒(chi)厚增大(da)，從(cong)而自動(dong)消除齒(chi)側間(jian)(jian)隙的機(ji)(ji)(ji)構(gou)。該機(ji)(ji)(ji)構(gou)已(yi)成功應(ying)用(yong)于齒(chi)輪齒(chi)條傳(chuan)動(dong)的回轉(zhuan)工(gong)作臺，結構(gou)簡單(dan)、傳(chuan)動(dong)精度高、效果(guo)顯著(zhu)。

快貓(mao)下載地(di)址: 2017-06-22

齒輪減速機小波動降噪與RSSD的滾動軸承故障特征

齒(chi)輪(lun)減速機滾(gun)動軸承故(gu)障(zhang)振(zhen)動信(xin)(xin)號呈(cheng)現(xian)出非線性、非平(ping)穩性及降噪背(bei)景較強等特(te)點(dian)，為了有(you)效提(ti)取故(gu)障(zhang)特(te)征，提(ti)出一(yi)種(zhong)小波降噪與共(gong)(gong)振(zhen)稀疏(shu)分(fen)(fen)解（Resonance-based sparse signal decomposition,RSSD)相結合的(de)(de)振(zhen)動信(xin)(xin)號特(te)征提(ti)取技術。共(gong)(gong)振(zhen)稀疏(shu)分(fen)(fen)解是基于品質因子(zi)可調(diao)小波變換與形態分(fen)(fen)量分(fen)(fen)析的(de)(de)一(yi)種(zhong)新的(de)(de)信(xin)(xin)號分(fen)(fen)解方(fang)法，與常規的(de)(de)基于頻帶劃分(fen)(fen)的(de)(de)信(xin)(xin)號分(fen)(fen)解方(fang)法不同，它依據(ju)信(xin)(xin)號各分(fen)(fen)量的(de)(de)震蕩形態不同對信(xin)(xin)號進行分(fen)(fen)解

快貓下(xia)載地址: 2017-06-16

減速機的減速比怎么定制？

減速(su)(su)(su)(su)(su)比，即減速(su)(su)(su)(su)(su)裝置(zhi)的(de)傳(chuan)動比，是傳(chuan)動比的(de)一種，是指減速(su)(su)(su)(su)(su)機構(gou)中瞬(shun)時輸(shu)入速(su)(su)(su)(su)(su)度(du)與輸(shu)出速(su)(su)(su)(su)(su)度(du)的(de)比值，一般減速(su)(su)(su)(su)(su)比的(de)表示方法是以1為分母，用“:”連接的(de)輸(shu)入轉速(su)(su)(su)(su)(su)和(he)輸(shu)出轉速(su)(su)(su)(su)(su)的(de)比值。

快(kuai)貓下載地址: 2017-06-08